※ 引述《minazukimaya (水無月真夜)》之銘言：
: 等不到詳細財報，不過晚上沒空，先更新一下文章
: 大概也是最後一篇長榮文
: 2022全年財報已出
: 從結果來看，Q3 Q4的淨利都低於預期，配息70塊高於預期
: 2022年底歸母權益5522億低於預期不少(主因是Q3Q4都不如預期)
: 現金及約當現金及短期投資，預期4200億左右(還沒有出資產負債表，不確定)
: 每股淨值在260，1月小賺2月奈米賺，所以現在淨值約265左右
: 配息70塊
: 行業前景仍充滿疑慮，P/B低估0.7 (以過去產業衰退期均值0.8再往下低估)
: (265-70)*0.7+70 = 206.5
: 目標價從180上修到205
: 交易計劃
: 180以上把槓桿減到滿倉(一倍) 200以上清倉
: 如果回跌到150以下再加碼到兩倍槓桿
除息前200 除息後130的目標價已經到了
準備清倉 今天先減碼到0.5倍倉位
行業基本面仍在低檔，但長榮的資產負債表和獲利能力仍然優異
到年底預估淨值在215左右
(Q3 213.67，不過台幣大漲可能對各種業外和美元計價資產不利)
fair value調整到215*0.7=150左右
但是要注意，由於配息原因，帳上現金比已大幅降低
這個0.7的P/B估計比除息前的0.7是更具風險的
嚴格來說，130以上的長榮已經不是特別低風險的標的
接下來還想賺，就是要憑實力和經驗了
100以下(除息前的170以下)朋友來問
我可以說「幾乎零風險，閉著眼睛買最後一定賺」
130的話，我只能說「應該最後是會賺，但可能要等行業前景好轉」
總而言之，帶進帶出，建議所有三月跟單的朋友都清倉吧
現在的價格和未來性，從風報比來說已經不值得投資了
我不是說不會漲，畢竟價格還是低於fair value，時間夠長總是會漲
但是我建議錢移到其他風報比更好的標的
接下來的交易計劃:
140出光，如果跌破126也出光
回跌到110才會考慮重新進場，如果沒有，那我的長榮之旅到此為止了
今年從100口開始建倉
在除息前加到最高300口，短線也不少低進高出調整，到現在剩50口了
希望這50口能順利在140出掉～
魚尾給別人賺～