兩個月過去了
鴻海從查稅新聞的起跌點103.5，終於又爬回103.5了
正當長榮因為紅海危機 股價一路直奔填息[B
即將完成不可能的任務之際
真鴻海看似各種危機解除(大股東退選、查稅重罰兩萬人民幣)
在風平浪靜的台股一路大漲的這兩個月 結果也只能勉勉強強回到103.5
別說填息 連淨值的車尾燈都看不到
是股本太大外資要壓低進貨嗎?
可是外資持股看起來還是一路破底
美林手上好像有四次元口袋一樣 可以一值拿貨出來倒
是地緣政治風險太高嗎?
可是鴻海在世界各地的佈局也有足夠抵抗風險的能力
鴻海在查稅風波下只被重罰兩萬
不也代表公司夠實力 甚至制度良好不容易被抓到把柄
是電動車進展太慢嗎?
可是鴻海在AI伺服器的獲利能力 甚至可以在今年因為夏普賠了1.46塊之後
還能在今年一整年保有挑戰一個股本的能力
還是因為某個男人聚眾質押企圖鎖碼
天天嗆外資下跪回補
嚇到外資吃手手 趕緊離開是非之地
可是外資出貨出了三年 鴻海跌了三年
狼來了喊了三年 終究還是會來吧????
難道真的要等到邪教解散才會願意回來嗎??
究竟一間第三季EPS可以賺贏別間代工股、PC股累積三季的公司
到底還有什麼理由在代工股平均本益比都有20以上的今天
股價還是如此低迷????
※ 引述《kosrot (光之翼)》之銘言：
: 鴻海這幾年來只有除息前一個月才會開始有漲勢
: 每年填息都填得很辛苦
: 好不容易填息完後就開始一路跌 一路跌 每天都有甜甜價可撿
: 今年甚至看不到填息的希望
: 說鴻海要長期投資
: 可是長期投資效益還是輸大盤輸ETF 輸同類代工股
: 每年的股利扣掉通膨跟貼息損失 就已經是負成長了
: 更別說如果有人壓信貸房貸質借的話 還要多付利息錢
: 外資持股從接近50%賣破鋼底40%
: 本來科技日前兩週好像有要開始回補的感覺
: 結果兩天的時間就跌掉兩週的漲幅
: 今天投信也跟著一起大拍賣
: 究竟鴻海到底怎麼了 三大法人一直賣一直賣？
: 1. 是因為鴻海的電動車接單量跟AI代工股的營收一樣，
: 都是詢問度很高但是營收獲利永遠都是下一季 年底 明年才會反應嗎？
: 2. 還是因為最大股東帶來的政治風險太高，就像巴菲特賣掉台積電的理由一樣？
: 3. 或是鴻海有淨值魔咒 只要高於淨值就是溢價了 不能再高？