※ 引述《vodkalime607 (一直跑下去)》之銘言：
: 標題: [新聞] 井噴161點才到半山腰？SCFI連4紅 紅海危
: 時間: Fri Dec 22 17:18:06 2023
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: 原文連結：
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: https://wantrich.chinatimes.com/amp/news/20231222900753-420101
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: 發布時間：
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: 15:182023-12-22
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: 記者署名：
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: 李宗莉
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: 推 chongwen : 淡季、運力供過於求。 12/22 20:20
: → chongwen : 沒有加價搶櫃的現像，不要妄想還會跟2021一樣 12/22 20:21
根據過去幾年資深水鬼們的討論...
船公司的營收第二季開始漲...
第四季開始跌...
第一季全年最差...
我想SCFI應該也有類似的走向...
但是SCFI已經連四漲了...
這週紅海的軍事升溫見報加上SCFI的暴漲...
或許在一個月前就已經有船開始繞好望角了?
我們現在看到的只是個結果...
: 推 zerro7 : 2021的scfi有到5000 這次我看有2000就偷笑了 12/22 20:22
這就不曉得了...
目前是歐美線的淡季...
至於過中國新年那是亞洲的事...
最大的利空是兩邊宣布不打了...
有研究國際情勢的高手可以算一下這個或然輪看看...
不過先前的討論得到一個很簡單的現象...
海運的基數非常的大...
一旦高過他的損益平衡點一些就會有可觀的獲利...
雖然SCFI在上一波美好的戰役變得跟營收有些脫鉤...
可能是長約現價跟各大聯盟之間航班的調度和支援整個太複雜有關?
但有人根據營收估出長榮大概850是損益平衡陽明就不曉得了...
總之SCFI已經上1200了...
這波比較倒楣的是歐洲那邊...
上次宰美國這次宰歐洲?
記得陽明歐洲線的比例是不是比長榮高一點...
這幾天這麼硬挺該不會是這原因?
: 推 cl3bp6 : 2021最瘋狂的時候就是空運和海運的運費差沒多少 很 12/22 20:22
: → cl3bp6 : 多都嘛乾脆寄空運 至少近洋的是這樣 12/22 20:22
這回需要考慮近洋嗎?
除非幾千TEU的也都丟下去跑遠洋去了...
不過這次是繞遠路用這種小船應該不划算吧...