※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言：
: : 全球第二大貨櫃航運商馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 警告，影響紅海航運的混
亂
: : 面可能會持續好幾個月。
: : 這家總部位於哥本哈根的公司周五 (22 日) 發布通知，稱亞洲和歐洲、美東及中東
共?
: : 15 條貨櫃航線受到影響。為新加坡、鹿特丹、德州以及美東海岸等港口提供服務的
15
: : 多艘油輪，目前都已修改抵達日期，甚至有部分延長至明年 3 月。
: 小小情勢分析一下
: 以新加坡這條航線到里斯本為例
: 原本走走蘇伊士穿直布羅陀到里斯本全程7288海里
: 全速前進25天多到
: 你現在要繞好望角 全程10740海里
: 多了快3500海里 至少要37天才會到
: 繞路航商要面臨風險 燃料成本 船員工時成本 風險成本 保險成本
: 好望角專產巨浪 還有索馬利亞海盜在那邊亂 航商漲點價過分嗎
: 然後美東的部分 巴拿馬排隊排爆 原本改走紅海的船
: 1.你就回去重新再排隊(漲)
: 2.繞好望角(漲)
: 3.去跟我們胡塞大哥拚風險(不可能絕對不可能)
: 你會選哪個?
: 我選漲價，給我漲起來
: 最後補充一下
: 要講通膨的 終端根本差沒多少
: 不然運價打折雞排怎麼不賣我30
物極必反
如果紅海封鎖持續
可能北冰洋航線就要起來了
再過幾個月北冰洋就會解凍可以行船
從上海洋山港出發走北冰洋到德國漢堡港大概7300海浬左右
跟原來的航線距離差不多
補個股點
由於北冰洋因素
我認為這波航運股不可能創歷史新高
已經在船上的不要太貪

以後都走亞特蘭提斯海面下的運輸啦

希望還有上船機會