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丹麥船員加薪一倍 彌補紅海航線遇襲潛在風險
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https://news.cnyes.com/news/id/5422247
發布時間：
2023/12/30 07:49
記者署名：
余曉惠
原文內容：
在紅海商船攻擊事件頻傳之際，彭博報導，丹麥航運界同意為行經紅海船隻上工作的船員
加薪一倍，以彌補這份工作的潛在風險。
丹麥是全球前幾大航商的故鄉，根據雇主組織 Danish Shipping 和丹麥三大水手工會周
五 (29 日) 提交的協議，所謂的「危險津貼」將依據身在兩個被定義為「高風險地區」
的時間長短計算。
由於葉門叛軍「青年運動」(Houthi) 持續攻擊開往以色列的商船，以展現對哈瑪斯的支
持，許多運輸公司現在都已經避開該處，即便美國正領導一支跨國聯盟，試圖守護這個對
貿易關鍵的航道。
全球第二大貨櫃航商丹麥馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 是少數準備恢復紅海運輸的
企業，該公司一開始選擇繞行非洲好望角，但最近在跨國護航行動的幫助下，而改弦易轍
。
然而同業大多仍保守以對，德商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd AG) 周五證實仍將避開紅海航線
，1 月 2 日再評估是否復航。
本周的數據顯示，定期通過紅海和蘇伊士運河的貨櫃船隊中，有一半已經避開此處。
和作為歐亞航線捷徑的蘇伊士運河相比，繞行非洲的時間將多出高達 25%，最終多出來的
成本可能轉嫁到消費者身上。再加上另一貿易要道——巴拿馬運河——正受乾旱所苦，提
高了潛在的經濟風險。
丹麥政府周五 (29 日) 表示，將派遣一支護衛艦到紅海，響應美國為首的「繁榮守護」
護航任務。根據丹麥國防部的說明，該支護衛艦艇預定 1 月抵達當地。
心得/評論：
看來即使危機仍在，馬士基堅持恢復紅海運輸
並對於航行風險，給船上的丹麥水手加薪一倍
是說馬士基跟著大家一起繞不就好了（?
第五大航商赫伯羅德，在明年一月會重新評估
其他大型航商目前都還是維持繞行好望角避開