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紅海危機蔓延 日本3大航運商所有船隻停駛紅海
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發布時間：
2024/01/17 06:45
記者署名：
記者 蔡承啟 報導
原文內容：
紅海危機蔓延，日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船(K-Line)等日本3大航運商擴大
停駛紅海的船隻對象、所有船隻將暫停行駛紅海。
日經新聞16日報導，日本郵船、商船三井、川崎汽船等日本3大航運商已在16日之前決定、
所有船隻將暫停行駛紅海。日本3大航運商原先停駛紅海的對象僅限於和以色列有相關連的
船隻，不過因伊朗支持的葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)不斷襲
擊商船，也讓日本3大航運商決定將停駛對象擴大至所有船隻。
報導指出，隨著紅海危機升溫，丹麥馬士基(Maersk)、德國赫伯羅德(Hapag Lloyd)等航運
巨頭紛紛避開紅海。根據國際貨幣基金(IMF)指出，截至1月8日為止的1週期間，航行紅海的
船隻數量平均為45艘、較去年同期大減42%，反觀航行好望角的船隻數量大增71%至72艘。
報導指出，和紅海航線相比，繞道好望角所需的航行天數將增加約20天，因運輸效率下滑、
導致運費揚升。根據上海航運交易所指出，1月12日時、上海運往歐洲的20呎貨櫃即期運費
為3,103美元/個、達去年同期的約3倍水準。
日本郵船16日股價大漲2.69%、收5,042日圓，續創掛牌上市來歷史收盤新高紀錄；川崎汽船
大漲2.81%、收7,321日圓，續創掛牌上市來歷史收盤新高紀錄；商船三井上揚1.64%、收5,1
50日圓，創約15年半來(2008年6月10日以來)收盤新高紀錄。
心得/評論：
日本船噴到創新高
台灣船利多不動如山
這劇本之前好像有演過
外面風浪大水手們抓穩了