※ 引述《RachelMcAdam (瑞秋賣燈絲)》之銘言：
: https://i.imgur.com/598gKyH.jpg
: 儲能、電車成為趨勢後鋰離子產能快速成長
: 從2022 1.2k GWh成長到2027預估接近9k GWh
: 目前主流的類型是三元鋰/磷酸鋰鐵
: 產業上中下游有正負極材料隔離膜、電芯、模組以上的全系統
: 中國有礦又有電芯廠，佔比極高，因此前幾年歐洲喊出要自主供貨
: 結果很快搞出一個Northvolt，也準備要開始量產了
: 這樣看起來這個產業護城河不是很深？
: 鋰電池最重視的安全：OV/OC/OT的保護模式，從電芯到模組，各家似乎都大同小異
: 是不是也沒有什麼專利壟斷的氛圍？
: 會不會各國投下去做，過個幾年就像面板一樣血流成河
: 如果要投資，大家看好電芯廠，還是搞模組+電控的的系統商呢？
電動車都在去模組化了，連這個都不知道，還投資個毛線....
這行業非從業人員很難清楚水的深淺，講多了又浪費我時間，現在寧德時代大概不到20個
台灣人吧，有興趣可以去找人諮詢一下
專利問題說來又話長了，現在和中航搞訴訟的是我之前小老弟，我現在搞電動車了，看的
視角又不太一樣，不過台灣這邊沒啥人懂現在世界電池產業格局就是了