※ 引述《what5566 (打我阿笨蛋)》之銘言：
: 1. 標的：長榮 陽明 (例 2330.TW 台積電)
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：紅海危機一發不可收拾
: 葉門在自己地盤打游擊戰根本沒在怕
: 胡賽看起來頭很鐵完全沒在縮的
: 加上再來進入運河乾旱季
: 運輸問題只會越來越嚴重而已
: 不過這需要時間來反應
: 缺船的問題會慢慢放大的
: 讓子彈飛一會兒
: 運力過剩問題短期內獲得舒緩
: 而且這次大家運力提升了
: 賺的可能還比上次更多
: 這些航商不是白癡 沒事做那麼多船砸自己腳幹嘛
: 不就是為了再次遇到疫情時的塞港情況的話可以撈更多嗎
: 不過台灣的玩法大家都知道
: 主力懂玩 有時候都跟別的國家反方向
: 日本三大航商股價都破高了
: （為啥這波日本那麼強啊 跟其他十大航商完全不一樣 可以這樣破高是怎樣）
: 有可能要等其他國家拉回整理跟你玩個反向的再噴
: 多軍可能要被洗到脫皮才有獲利
: 總之沒停戰 到乾旱季結束之前都是利多
: 估股價最晚最晚 到6-7月見高點
: 這兩隻各有優缺
: 陽明基期比較低這種我比較抱得住
: 長榮就是基本面比較強
: 至於運價期貨我覺得參考就好
: 波動太大 完全看主力想怎麼玩
: 這幾天看來跟股價其實也蠻脫鉤的
還在那邊不看集運指數
看看集運集運指數 看起來是三角收斂了
https://ibb.co/cxbpPmV
再看一下 長榮 這麼巧 也剛好是三角收斂
https://ibb.co/SK9CXs8
所以集運指數跟長榮根本就是高度連動
你說的SCFI 只在星期一開盤有效
開盤後到星期五還是要看集運指數
最後別再相信胡賽了啦
胡賽已經跟中國航商達成協議
中國船商根本沒有紅海危機
上海集運指數就是反應中國人對運價看法
拜登一副不管胡賽的態度
所以各國終究還是會跟胡賽達成協議
而且現在資金都被半導體跟AI吸走
晚上噴艾斯摩爾
明天一定會噴台積電小夥伴們
難道水手要說曝光機來台灣
還不是要用貨櫃運來蹭半導體？
放心吧
你還是可以期待巴拿馬枯水期對運價提升
之前台積電大噴特噴後
不久就開始大航海時代了
再等等…子彈要先往下飛很久 很低