在你上來亂猜測前，你可以先去台電的網站查資料，網址：
https://www.taipower.com.tw/tc/index.aspx
※ 引述《pujos (lks)》之銘言：
: 台灣有新蓋電廠計畫嗎？
有貼心的網友分享資訊了，這些都是公開訊息，google就能知道了！
https://i.imgur.com/Kf4s3VH.jpg
: 台灣日均使用電量大概7.6億度
: 以電動車電池包75～100度來說
: 台灣每有1%汽油車保有量
: 轉為電動車
: 大概耗電量會增加0.7%～1%
: 那個
: 我印象沒錯的話
: 去年備載最低的那天是6%多吧
哪裡來的6.多%？是7.6%好嘛…
https://i.imgur.com/9ZG7fwP.jpg
: 也就是說只要有7%油轉電
: 所有備載會徹底耗盡
如果你連備轉容量率定義都不懂…..
那真的蠻好笑的！
https://i.imgur.com/I2jkzdA.jpg
有看到關鍵字嗎？*尖峰*兩字
所以電動車會一起在*尖峰時刻*充電嗎？
正常來說，大家都是下班回家後開始充電
19:00-20:00才會開始迎來電動車充電高峰
看用電圖就知道，那時候一般用電就開始減少
https://i.imgur.com/mmbWdoa.jpg
更不用說半夜了，這樣是要怎麼耗用掉全部的備轉容量啊？
這裡不是柵欄板，隨便罵都會有人附和..
多找找資料再來說嘴吧！
: 全台灣準備喜迎無電日
: 這還是在供電無虞前提下
: 是什麼樣的腦迴路
: 會想在台灣推電動車
: 這叫大利多？
: 擺明了要能源自盡
: 建充電樁幹什麼
: 難不成充電樁建好
: 能源就會從天上掉下來？
: 更不用說
: 還有一堆台積電們了
: ※ 引述《troy30408 (南宮洛)》之銘言：
: : 原文標題：電動車大利多 766億銀彈就位
: : ※請勿刪減原文標題
: : 原文連結：https://www.ctee.com.tw/news/20240125700090-439901
: : ※網址超過一行過長請用縮網址工具
: : 發布時間：2024.01.25 03:00
: : ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
: : 記者署名：邱琮皓
: : ※原文無記載者得留空
: : 原文內容：
: : 電動車產業利多來了！環境部24日宣布，將推動2024年至2027年、為期四年的第二期
?
: : 污染防制方案。據了解，二期重點主要在強化電動車輛、充電樁及能源補充設施等領
?
: : 補助及建置，預計九大部會將投入766億元。
: : 行政院去年底核定第二期空氣污染防制方案，朝向結合淨零排放並整合跨部會量能，
?
: : 步從污染源頭改善來提升空氣品質。環境部表示，第二期方案將持續提升行業減量技
?
: : 強化車輛及機具管理、推動減污減碳共利策略並加強特定季節應變，跨部會投入發展
?
: : 技術、力行淨零綠生活。
: : 其中，環境部規劃投入79億元，新增補助電動公車、增設充電樁及優化電動公車路網
?
: : 造電動車友善環境；經濟部投入約18億元用於工業輔導改善、電動物流車、電動機車
?
: : 補充設施；交通部和農委會等部會預計投入約19億元於綠色運輸與改善河川揚塵。
: : 在國營事業部分，台電、中油、中鋼、中華郵政等國營及政府轉投資事業，規劃共計
?
: : 的措施。
: : 除了補助外，對產業影響較大的面向，主要還包括石化業將會加嚴廢氣燃燒塔、儲槽
?
: : 備元件減量；對光電與半導體產業將加嚴揮發性有機物排放減量；對餐飲業輔導裝設
?
: : 防制設施。
: : 環境部大氣司司長張順欽表示，第二期的改善目標將鎖定細懸浮微粒（PM2.5）及臭
氧
: : O3）等二種空氣污染指標污染物，強化管理中南部區域、結合淨零排放政策。
: : 他指出，環境部今年就會投入6億元，推動電動公車的路網優化，希望加速電動公車
普
: : 與電動巴士的使用量，同時也會運用新增或擴充電動車公共能源補充設施場域計畫，
?
: : 加充換電設施，預計在全台400處公有場域示範導入充電樁、友善電動車的使用環境
。
: : 心得/評論：
: : ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
: : 環境部推動為期四年的第二期空氣污染防制方案
: : 強化電動車輛、充電樁及能源補充設施等領域的補助及建置
: : 預計九大部會將投入766億元
: : 投資人不要走錯方向
: : 跟著政府一起賺錢
: