原文標題：馬士基稱航運將迎來供應過剩挑戰 股價下跌13％
原文連結：https://reurl.cc/qrpLOg
發布時間：2024/02/08 19:17
記者署名：陳麗珠／核稿編輯
原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕雖然紅海危機導致海運價格飆漲，但馬士基（Maersk）預期，今年
稍晚海運業者仍可能面臨供應過剩的窘境，預期2024年將出現虧損，且這波低迷恐將延續到
2026年，拖累股價走低，週四（8日）德國股市盤中下跌近13%。
《路透》報導，馬士基的財測指出，今年息稅折舊攤銷前盈餘（EBIDTA）為10億~60億美元
（約台幣313億~1883億），低於分析師預期的64.1億美元（約台幣2011億），去年則是96億
美元（約台幣3012億）。
執行長文森特·克萊克（Vincent Clerc）表示，雖然紅海危使運能緊縮，以及暫時性的運
費上漲，但與疫情期間塞港的情況不同，預計接下來可能面臨供給過剩、運價下跌的情況，
並衝擊業績。他認為公司今年營運前景充滿不確定性，將暫停股票回購計劃。
此外，馬士基指出，航運業供給過剩的挑戰將於今年完全展現，這波低迷的情況很可能持續
到2026年，這項警告與投資者近期對該行業的樂觀態度形成鮮明對比。
心得/評論：
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
馬士基好常這樣發布利空重挫
上次11/3發表利空裁員後股價下跌
過一陣子後那跟下跌也漲上來了！
https://i.imgur.com/q2LoPwA.jpg
對了 怎有人看國外航運在說水手完蛋！？ 跟台灣獲利王 長榮比較的話
走勢漲幅完全不一樣啊.....
https://i.imgur.com/vKXd7z7.jpg
獲利水準也天差地遠....
https://i.imgur.com/PG32T0h.jpg