※ 引述《mickl8101 (oh~)》之銘言：
: 復盤一下特斯拉有:
: 保險、能源、汽車製造技術、dojo 、電池技術、BTC、FSD、optimus
: 一項一項來拆解
: 1.保險：特斯拉車險貴大家都知道。這項業務全球推播後根據車主駕駛評分來收保費，
隨
: 車越買越多應該能帶來不錯的獲利
: 2.能源：最大充電樁基建，也已經開放給其他車廠付費使用、太陽能業務
: 3.汽車製造：這被吹到爛掉不贅述，主要是能夠短時間大規模製造且人力成本比其他車
廠
: 要低
: 4.dojo ：自研能力 搭配百萬輛在全球跑的車輛數據以及FSD自主訓練
: 5.電池技術：BMS管理能力、4680？
: 6.BTC:最新消息是增持到11xxx顆了 下次財報應該會有
市值200億 但特市值15兆 重要嗎？
: 7.FSD: v12已推出，且刪除大多數代碼改用神經網路，代表以後會越來越強因為不用再
由
: 修改代碼，配合cybertruck 線傳系統之後推robotaxi 。
: 或者將此系統打包開放其他車廠授權使用創造雙贏。
: 光達很好我知道，但就是太貴，而且那種只能在限定區域使用的高精地圖自駕車無法推
到
: 球，局限性太高。
: 8.optimus: 人形機器人，AI終極應用不用多說 ，Figure AI最近獲得融資，特斯拉卻
走?
: 前面，可見老馬眼光。而且重點在於老馬想法從來都是終端應用，大量製造，所以波士
頓
: 種超貴的設計完全不在考慮，從頭到尾都是商用為出發點，你東西實驗室做出來還要大
家
: 得起啊！
: 可見的未來內 機器人應該會在特斯拉工廠內協助生產並靠著FSD訓練
: 可是幹 我快抱不住惹 可以不要再跌了嗎
: BTC69000T都解套了，拆股前1300的套特還在套 哭啊
: 師爺你給我翻譯翻譯啊
特最大問題是
你講這些願望什麼時候能實現？
特最值錢的就是自駕和電池
然而自駕現在12版本還是要人顧
電池則產能不足 可能要幾年才能大規模量產
機器人更不用說 各自動化大廠也沒閒著
要有顯著競爭力也是年來算
至於保險 能源 佔比太小
以市值15兆而言杯水車薪
說真的啦 特就是買馬斯克3個字
我自己也抄了200股套牢中
但沒差就慢慢放
反正如果未來實現就漲5倍 沒成就跌5倍
成的機率有一半都賺
諷刺的是特的換手率高到靠北
每兩個月就換手ㄧ輪
每個特粉都在講fu 糗
但每個都只想賺快錢
我覺得短線特應該會很慘
因為眼下一年內真的沒什麼利多
沒打算放一年以上真的可以賣一賣