: 標題：2603 長榮 3月營收
: 本月 30,109,412
長榮 3 月營收 301 億，總計 24Q1 營收 886 億
24Q1 23Q4 23Q3 23Q2 23Q1
SCFI指數 2010 1089 986 984 969
CCFI指數 1290 854 876 938 1087
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長榮營收 886.3 696.9 728.1 673.8 668.3
毛利率％ ？ 12.8 17.1 20.5 22.2
SCFI 指數來源：韓國現代商船每月月報
https://imgur.com/KtnGLJw
CCFI 指數來源：中國中遠海控每季季報
https://imgur.com/nUQwvVq
有長期在跟的，應該都能估出 Q1 的本業獲利吧。
但沒意外的話，該季大概就長榮今年獲利最高季度
畢竟目前供給還是遠大於需求，紅海事件是意外。
另外在今年一月底時，長榮有併購義大利航運 ITS
（如同去年 Q3 時，長榮買下 EMS 長榮新加坡）
經濟日報 2024/01/31
長榮宣布4投資共砸167億 拓展歐洲取意大利海運股權
吳光輝說，長榮海運也代子公司長榮亞洲說明，為拓展歐洲地區服務網絡，藉由經濟規模
降低營運成本，以強化營運彈性，將斥資4.05億歐元（約新台幣136.54億元），取得意大
利海運公司100%股權。
https://reurl.cc/kr4eWG
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這部分也在上月中長榮年報中有更詳細的資訊：
併購義大利航運 ITS，股權交易日於 2/7 生效
https://imgur.com/RceC2TQ
產生了 35 億的廉價購買利益
沒意外會併入 Q1 獲利吧，大概就 1 塊左右。
https://imgur.com/0pnLbP7
如同去年砸 241 億併購長榮新加坡提升運力
（下圖是去年季報，左 Q2 併購，右 Q3 認列）
https://imgur.com/iaDqAQ5
有長期在跟的就知道長榮這兩年用手上的現金
一直進行各種買股權併購，包含好幾座的碼頭
畢竟這兩年長榮海運手上現金真的很多很多。
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最後，上周航商運力 No.4 的中國中遠海控
終於公布去年年報，如同預期本業是賺錢的
但 Q4 季報出乎意料地輸給長榮海運（我意外= =
也讓長榮成為去年第四季裡本業獲利 No.1 的航商
啊不過 2023 全年獲利還是中遠海控第一就是。
https://imgur.com/d8bhLRL
國外論壇撿到的圖，各航商去年的 EBIT
以及跟疫情前比較，足見長榮獲利的轉變
長榮去年 Q4 獲利第一，全年排在第三位
僅輸給中國中遠海控以及德國的赫伯羅德
大概就這樣。