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空班後缺艙缺櫃 歐美線本月中每大箱要再漲1千美元
原文網址: 空班後缺艙缺櫃 歐美線本月中每大箱要再漲1千美元
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https://finance.ettoday.net/news/2731672
發布時間：
2024-05-03 14:53
記者署名：記者張佩芬／台北報導
原文內容：
貨櫃船運歐美線5月1日大漲價成功已口頭通知知5月15日每大箱(40呎櫃)還要再漲約1000美
元，歐洲線運價將朝5000美元靠近， 美西則可能一舉突破5000美元。船公司敢密集推漲價
，主要是這次五一長假同業空班數量太大，進口貨跟空櫃都無法送至亞洲，缺櫃情況嚴重，
本月第三周開始船班才會逐漸恢復正常，因此攬貨業估計月中的漲價會確實執行。
目前美西線每大箱約收4100-4200美元的運價，美東收5200-5600美元，漲到3500-4000美元
，由於今年五一不像往年市場清淡，貨量反而有增加，但船班排太少，以致5月上半月艙位
都已爆滿，第三周需要清積壓的貨載，因此想要見到市場運價回落，可能要等第四周，甚或
下個月了。
由於船公司漲價漲太兇，攬貨公司估計有些拿不到艙位的長約直客會到美國聯邦海事委員會
(FMC)告狀，就像疫期期間控訴案很多，但是緩不濟急，估計船公司也會以未料貨量增長為
由，表明非故意減班。
心得/評論：
呵呵呵！怎麼又要漲價了 急了....
長榮海本週挑戰高點突然被兩個突發事件影響拉回股價
一個是內線被告新聞
一個是假新聞 竟然在那造謠會被剔除00940！
這波南下載客很佛心
即將要開出第一季完美財報了
刻意這樣新聞 目的為何..可想而知
推估今天跟下週一會是這波拉回的絕佳低檔買點
可以參考台驊公司上個月被內線新聞影響後 股價後來怎麼走的