原文標題：鴻海：AI伺服器需求勁，全年營運能見度再提升
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發布時間：2024-05-14 16:43:09
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記者署名： 張以忠
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原文內容：
鴻海(2317)今(14)日召開法說會，展望第2季，鴻海預期，雖為傳統淡季，但除消費智能
產品外，其他三大類產品可望迎來強勁成長，反映集團在ICT產業具領先優勢下，可持續
帶來更多新的業務機會，所以不論季對季、年對年都將呈現顯著成長，幅度方面也都會優
於過去三年的平均水準。此外，集團先前已將全年展望由中性調整為「顯著成長」，此次
法說會雖沒有進一步調整，但公司認為，因為AI伺服器的需求強勁，今(2024)年全年能見
度較年初時更好。
針對2024年全年展望，鴻海表示，3月法說會時已將全年展望從原先的中性，上調到「顯
著」成長。這一次展望維持不變，但目前全年能見度比3月時又更好一些，主要是因為AI
伺服器的需求強勁。
面對外界高度關注，鴻海在AI伺服器領域的業務情況，鴻海指出，現有ICT市場規模近1兆
美元，而有些研調機構也預期AI產業在7至8年內，就會超過1兆美元的規模，其中硬體就
佔超過一半。而這部分正好是台灣廠商、更是鴻海可以發揮的地方，所以未來幾年，鴻海
看到的AI新興產業，確實可以帶來很大的貢獻，也會帶動鴻海雲端網路產品營收與佔比的
明顯提升。
受惠AI伺服器需求持續增強，鴻海第1季AI伺服器營收較2023年同期年增將近200%，鴻海
預期，接下來會一季比一季好；同時，一般伺服器需求也持續回升，2024年一般型伺服器
將會有雙位數增幅、優於產業表現，主要是CSP客戶增加採購量所帶動，所以整體伺服器
將呈現強勁的成長，而網通產品方面的需求，也開始回升。
法人問及鴻海在AI伺服器產業的垂直整合優勢為何？鴻海表示，集團幾乎是唯一可以提供
從模組、基板、伺服器、高速交換機、液冷系統、整機到資料中心，且每一個關鍵零組件
都可自行開發者，所以卓越的技術是關鍵。
另外，鴻海認為，在全球佈建完整的伺服器生產基地，不僅滿足了客戶在地化的剛性需求
，也因為AI伺服器生產測試時，對於水、電、氣的要求提高，所以生產製造所需的能力也
大幅提升。
鴻海表示，為了滿足客戶最高品質的需求，鴻海除了持續優化產品的系統效能之外，也特
別設立了AI效能實驗室，透過系統化的分析，做到軟硬整合的最佳化；像是集團桃園南青
廠獲得了全球第一座AI伺服器燈塔工廠的認證，展示了集團在AI硬體生產製造的領先實力
。
電動車佈局方面，鴻海表示，甫拿下台灣電動車4月銷售冠軍的MODEL C，前4個月交付量
已經超過1,500輛，未來將加快交付的速度，預計在2024年第3季前，可以完成交付目前所
有在手的訂單，全年出貨量將會超過1萬台以上，營收目標要超過百億元。
至於MODEL B電動車款，鴻海指出，該車款已進入量產開發的階段，預計2025年上半年會
開始量產。而目前已投入台灣各縣市公共運輸的MODEL T，現階段產能已經不能滿足市場
的需求。為了提高產能，高雄橋頭廠已經在上月動土，2025年第3季會開始生產出貨，初
期產能約每年500輛，2028年目標為擴增到1,000輛。除了既有的電動巴士產線建置外，橋
頭新廠也將規劃商用車和乘用車的實驗測試環境。
針對電動車在海外市場的布局，鴻海預期，除了台灣市場之外，也預計將前述三款車的銷
售拓展至東南亞、美國和歐洲市場。另方面，從2023年第4季開始，鴻海在日本取得了迅
速的進展，目前已擁有兩個CDMS客戶、並正在進行三個CDMS專案。
鴻海表示，與日本客戶的合作備忘錄已經簽訂，預計在2024年第3季和第4季簽署正式合約
，屆時會與合作夥伴公布更多內容。
在自動駕駛領域方面，鴻海表示，目前持續與Nvidia合作，優化自駕軟體的開發。透過
Nvidia AI Tool Chain的算力，我們能迅速部署最新的演算法，大幅加速了研發的進程，
同時我們也提出整合度更高的架構，可以有效縮短客戶整車上市的時間。
法人也問到夏普後續營運方向，鴻海指出，夏普最壞的時間已經過去，未來只會越來越好
。夏普已針對面板事業提列資產減損，以利未來走向輕資產的方向；未來鴻海將會與夏普
在人、車、家、辦公室的智慧產品合作，並融入鴻海積極推動的3+3策略，也會共同把握
AI科技帶來的新機遇。
心得/評論：法說會的未來展望由中性評比變成顯著成長，而夏普最壞已過去
伺服器 + 電動車 鴻海要怎麼輸呢?
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