原文標題：海運運價全線喊漲 航海王啟航？蔡明彰曝1關鍵讓三雄再度高飛
原文連結：https://www.ctee.com.tw/news/20240525700016-430201
發布時間： 2024.05.25 11:30
記者署名： 工商時報 陳彥綺
原文內容：
紅海危機助運價飆漲，扭轉海運業運力過剩危機。上海運價指數SCFI已連漲七週，且連續
四週全航線普漲，其中以歐洲線的11.77%漲幅最大；有些客戶為降低運價上漲衝擊而提早
出貨，加上大陸企業為躲避關稅戰，也選擇短期密集出貨，導致艙位更加緊張，在目前缺
船、缺艙的情況下，歐美艙位幾乎已滿到6月第三周，貨代業者預估運價仍有上漲空間。
萬寶投顧投資總監蔡明彰表示，陽明、萬海因基本面強勁，下周貨櫃三雄將再次主導盤面
。
蔡明彰認為近期台股的強勢在於內資，包括政府基金和投信的持續買入，儘管本周大陸軍
演引發兩岸緊張局勢，但內資買盤進駐以及外資不捨得賣出，使得5月份大盤漲了1,200點
，漲幅接近6%，單是台積電就貢獻了70%，然而，隨著輝達財報利多逐漸消化，台積電可
能面臨拉回壓力。
蔡明彰表示，萬海、陽明、長榮等貨櫃三雄或成為盤面上的焦點。近日陽明、萬海法說會
接連登場，萬海成為全球首家預告第三季運價上漲的航商，尤其是歐洲線旺季提前，蔡明
彰指出，這對萬海極為有利，因其亞洲貨運占比高達六成；陽明股東會也表示下半年仍會
持續獲利，預計今年EPS可達10元。
蔡明彰指出，這兩家公司此前因股價漲幅過大被列為處置股，但其股價本益比偏低，在關
禁閉期間仍備受關注，因此預估在出關後，貨櫃三雄或將再次主導盤面。
心得/評論：你說的對，我很急QQ
看著台積積即將上千，各種Ai狂噴猛噴爛噴，可是我們三兄弟還在地板，好啦上周五終於
有點感覺了。阿榮跟阿海持續都有買船替換，只有最溫吞的阿明原地踏步，過陣子可能會
有明顯差距?
還有處置制度真的過時了，有夠煩