有鑑於近期水手氣氛低迷，說說我對這新聞的看法，文中大概提到的也是大夥都曉得影響運價的兩個重要因素，投入的新運力還有紅海危機解除。
美西美東目前的調降看起來是小船商的搶市和新運力加入以及從歐洲線那邊調船，所以看到的是大船商要不維持放棄月中漲價計畫不就是小降一點運價去因應美洲線運力增加，另外歐洲線卻是打算調漲，我個人是視為總體運力調整過後的運價調整，事實上還是看不出來目前歐美拉貨的力道有沒有改變。
另外就是每個人認為的紅海危機什麼時候解除，這點說真的看了一堆新聞跟分析也是有看沒有懂，大部分都認為只要以色列停火和談那紅海危機就會解除，但這危機是胡賽聲援巴勒斯坦人民造成的，那以色列停火和談後，胡賽就不擋路了？看起來以色列先不管要不要對哈瑪斯趕盡殺絕，至少他是要控管加薩地區，結果以色列打完迦薩後跟你講我不打了要停火，胡賽也停手了，那一開始胡賽你打屁啊？你就讓以色列一路打完迦薩不就好了，總之這是一個政治問題，哪天胡賽正義心又牙起來想聲援誰你也拿他沒輒。