原文標題：台驊看「SCFI不跌破2000點」航商獲利無虞　美東罷工仍是變數
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發布時間：2024年08月27日 14:40
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記者署名：記者廖婕妤／台北報導
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原文內容：海運市場價格持續震盪，台驊投控（2636）董事長顏益財認為，SCFI運價指數
只要維持在2000點之上，航商就有獲利的空間；美東罷工問題仍是需要持續關注的變數，
尤其剛好遇到美國總統大選，市場也格外關注。
顏益財表示，美國東岸碼頭工人罷工問題，薪水漲不漲不是太大問題，因為航商近幾年運
價維持在高檔，可負擔碼頭工人薪資；不過，美東碼頭工人的訴求之一是禁止碼頭自動化
，這會比較難取得共識，因為卸貨港作業時間拉長、要負擔的成本比較高。
顏益財指出，以目前的狀況來看，近期加拿大鐵路罷工透過主管機關申請仲裁，有效終止
罷工；但美國適逢選舉年，可以採取的措施有限，若是美東真的展開罷工，評估2周的罷
工需要2-3個月才能恢復正常，且罷工也會對大選引起衝擊，因此目前看起來不論是民主
黨還是共和黨，都不會輕易得罪工會。
此外，顏益財也提到，最新一期的上海航交所運價指數（SCFI）轉跌，下跌183.73點或5.
6％至3097.63點，主要是因為前一期的報價有瑕疵，無法反映實際運價所致，但若是運價
指數能夠維持、不跌破2000點，航商都還是可以有獲利，現在運價即使隨便走，航商都還
是照樣賺錢。
心得/評論：財哥說到重點了
但是是什麼瑕疵？無法反應實際運價呢？
目前財哥表示照樣爽賺 隨便跑隨便賺
這場罷工會不會導致複製疫情走勢
工人被限制上班
導致運價噴 噴噴？
今天主要是主要是 元大+小摩 再倒貨
但對於長期投資長榮的朋友是不錯的出手補船票點位
鴻海234跌到現在180.5比長榮還低呢