原文標題：長榮海運總座吳光輝：2025年美國線及歐洲線長約價格一定會比2024年好
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發布時間： 2024/11/04 16:40:59
記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導
原文內容：中華民國輪船公會4日舉行會員大會，長榮海運（2603）總經理吳光輝分析，就
目前市場運價分析，2025年美國線及歐洲線的長約價格一定會比2024年好，每家簽約比重不
同，長榮美國線長約比重一直相當穩定。
全球現貨市場貨量沒有特別增加，但比想像中好，目前的關鍵是何時結束；近洋線目前已經
開始步入旺季，貨量明顯攀升。
針對歐盟2023年10月正式實施碳邊界調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism；C
BAM）， 5,000噸以上的大型船隻，航運公司必須購買碳排放憑證40%排放量的碳額度，2025
年將增加到70%。
吳光輝進一步指出，根據歐盟這個環保新措施，航商的成本會跟著攀升，全球的航商都會透
過商業機制去反映成本，漲價能不能漲足，要看市場接受度；另外，因應歐洲對於環保要求
增強，明年老舊船退出市場數量增加。
心得/評論：https://i.imgur.com/qYrvPyc.jpeg
去年配息70塊已填息
今年配息10塊繼續填息
明年配息30塊起跳
搭配老闆說明年長約明年繼續爽賺
也就是明年繼續爽賺保證
後年配息也很狂！
長榮空軍肯定沒吃飽 要多加油啦！
我們的人波段持有多單
填息數錢續抱！
長榮到年底都是海運送分題
別被誤導買假送分題 友達 美債