歐美車廠在發達國家地區的銷量多年前早已到頂
還有辦法取得成長的地區唯有中國
中國自己也知道 所以就先讓你們來中國市場吸奶
但是技術我一定要分到 你不分我也用偷的
現在就是被分完偷完了而已
中國完整的產業鏈已經建立起來 沒有你白人講話的地方了
鴉片很好吸但吸太多整個歐美現在就是清朝末年的樣子
歐美白人學漢學這麼多人 還搞不清楚中國科舉文化?
中國人五千年來方方面面就一個字 卷
現在合資車抑或是BBA根本沒有優勢
中國每個影片都在拆車撞車
打開來發現 你們這些死老外 來中國也是一直偷料減配
最後就只剩下Logo跟那層皮而已
剛好中國經濟下行 脫去這層皮之後 什麼都沒有
連保時捷都垮了 還被人家抓到保時捷中國內部mail歧視macan 2.0車主
車主活動都不准邀請的 笑死
除了超跑以外 誰還會買你外國品牌 油耗輸 配備輸 價格輸
其實DEI跟電動車都是中俄在歐美分別滲透成功的例子
歐美的電動車跟中國比毫無優勢 zeroooooooo
當時居然還敢訂這麼激烈的目標2030 2035放棄燃油車
歐洲人調研有這麼不精確的嗎 都被塞錢塞女人亂做的吧
合資品牌大概剩toyota還能靠美國跟第三世界市場苟活
其他應該都是緩緩死去
※ 引述《pujos (lks)》之銘言：
: 能掰出這種文章
: 我真的覺得很屌啦
: 你們這些蝦雞巴亂掰的資訊
: 到底哪裡來的
: 中國自己外宣的也沒這麼誇張啊
: 你資料是去哪通靈來的啦
: 下圖是中國擷取EU-EVs銷售數據
: 主要統計歐盟15國主要銷售區域
: 純電車銷售量中各廠占比
: https://imgur.com/a/RU2iuyh
: 10月份純電車歐洲一共銷售12.5萬輛
: 所有車種合計大概100萬輛
: MG牌一共賣幾台？3085台
: MG占純電銷售3085/12.5萬=約2.5%
: MG占整體銷售3085/100萬=約0.3%
: 0.3%=11%
: 嗯，這個數學我不會
: 上面一個差一位的我已經覺得很誇張了
: 你更屌
: 中國那一串
: 我很肯定全部綁一起1%都不到
: 歐洲車被這0.6%、0.7%打垮？？？
: 簡直笑話
: 我看中國人自己都不信
: ※ 引述《ilw4e (可以吃嗎？)》之銘言：
: : 一個代表市場就墨西哥，之前進口車0關
: : 稅等同開放全世界車廠去殺，結果自由市
: : 場下現在墨西哥每三台車有一台是中國產
: : ，其中2/3是中國牌，1/3是其他外國牌在
: : 中國產的，多半還是跟中國車廠合資的掛
: : 牌車。事實就是不靠保護主義築牆中國EV
: : 現在就是自由市場競爭贏家
: : 歐車市場近月中國牌已經佔銷售的11%，
: : 最主要就上汽的MG牌攻佔的。前幾天的新
: : 聞BYD汽車貨輪剛載著5000輛EV往歐洲去
: : 至於俄國市場這種西方蠢到直接送給中國
: : 的中國就直接佔了6成以上市場，就算俄國
: : 牌的也是中國車送去那邊貼個標
: : 沒看歐美日廠全在大裁員全在獲利示警，
: : 一堆傳統車廠債務未來幾年可能出問題，
: : 全都是公開資訊結果還有人鴕鳥心態裝看
: : 不見
:

所以中國人不跟你玩燃油車賽道啦 都純電或插電誰都知道用燃油車跟歐美硬碰硬穩死 不然誰想推電車比亞迪的引擎主要是拿來發電用的熱效率高代表發電效率好啊他們那些車款電池沒電油耗就爛到爆跑高速才會讓引擎的力量一起到輪子 不然主要都是在幫電池充電

歐洲前幾年在那邊推燃油車歸零真的不知道在想啥

因為中國充電方便又便宜 半夜充都幾毛錢的他們把電池加大之後 混動車油耗會變超神你把擁車成本往下降 其實也會幫助壓通膨

跟手機一樣，如果不是蘋果靠自己的生態能夠築起護城

油錢電費低 運輸成本就低 就能養活更多人

調研報告本來就是畫線大賽 最可悲的那種

所以曲線救國啊 直接跳過變速箱 底盤馬馬虎虎就好馬斯克本人就是鴉片吸爆的那種人

我不覺得一定是誰去滲透啦

只不過他車子軟體厲害所以還活著 但中國軟體也是

比較像中國拿捏了西方人短視近利的經濟學理論跟政治