單開一個話題，來説一下機械狗。
看到有人說什麽開源的問題，說波士頓動力開源，所以中國會做機械狗了……
就如同當年説什麽特斯拉開源，所以中國才會做電動車……
最好先瞭解一下波士頓動力、特斯拉 都開源的是什麽東西吧。
波士頓動力一直以來的方向是液壓驅動，所謂的開源，也是直到這兩年發現方向錯了、開始
學習中國同行、重新選擇電動驅動之後，把原來已經沒有用的液壓方案的部分内容開源。
而中國的機械狗，直接就是電動驅動方案，而且是在波士頓動力之前就開始、并且完善了的
。
也就是中國的電驅機器狗在先，波士頓動力的電驅在後。誰抄誰還不一定。
同樣的還有特斯拉和電動車。中國的電動車產業遠在特斯拉之前就已經發展了，電控、電驅
、電池，以及整車方案。寧德時代，在特斯拉建立前，就已經是全世界最大的動力電池製造
商。中國電動車產業在前，特斯拉發展在後。
另外，特斯拉開源，或者説公開專利的，主要是他的充電樁相應專利，實際上是爲了統一標
準，讓自己的標準成爲行業標準，後面有巨大的利益在。至於其他的，特斯拉沒有什麽獨特
專利，關鍵部件也都不是他自己的。
所有説什麽波士頓動力、特斯拉開源，中國才如何的，其實完全沒有瞭解實際情況，就是爲
了證明中國偷所以才能發展而已。不是我們不行，而是他們作弊，無非就是自己不行了，還
不承認罷了。
真開源，只開源中文版？全世界其他國家做不了？自己也做不了？波士頓動力的電驅機器狗
就是不如中國，特斯拉高管出來做的全歐洲最大投資的電池廠也倒閉了。説好的開源呢？

特斯拉開源的不只充電樁啦