作者:
waitrop (嘴砲無雙)
2025-02-14 02:15:38快速閒聊一下,
我應該算是特黑吧!
我手上完全沒有特斯拉的股票,
但是我也不放空特斯拉,
必須說幾句公道話,
特斯拉沒有新聞說得那麼慘
在加州的問題是已經飽和賣不動了,
想買電車願意買電車的人,
早就已經買了, 而且大部分是買特斯拉,
連我超極左派的同事都買了兩三台特斯拉,
特斯拉在車價定位上很清楚也很正確,
高中低價位加上賽博皮卡四種類型,
幾乎都是買最好
特斯拉在美國的銷售不用擔心,
主要受到市場飽和影響, 不是政治因素,
特斯拉真正受到政治因素打擊的市場是在中國跟歐洲,
中國自己扶持自己的電車,
這其實跟馬斯克是否參與政治無關,
真正受到左派政治影響的是歐洲市場,
但是以歐洲那麼機巴的環境,
賣得好又要被課稅罰款被告反壟斷
題外話,
川普嘴砲關稅都還沒開始真的加關稅,
一堆人跟新聞就拼命罵,
奇怪, 歐洲一天到晚給美國巨頭課稅罰款反壟斷,
怎麼都沒人出來說不公平, 鴨霸,
歐洲手機會因課稅罰款導致通貨膨脹
※ 引述《hphp (天陰陰)》之銘言：
: 標題: TESLA 風光不再賣不動？不過 CYBERTRUCK 卻在加
: 時間: Fri Feb 14 01:13:31 2025
:
: 在加州可說是「爛大街」的特斯拉車款現在竟然面臨「賣不動」的危機？
:
: 然而，另一個全新的景象正在上演——從馬里布的海岸線到猛獁湖的山間公路，那台曾經
: 被嘲笑「醜到不值一文」的 Cybertruck，如今正大舉佔領加州街頭！
:
: Fortune 報導指出，根據加州新車經銷商協會（CNCDA）最新的 2025 年市場展望報告，C
: ybertruck 已經躋身加州最暢銷的電動車排行榜「第六名」，從前一季的第八名，再往前
: 的第十二名一路攀升。
:
: 這台鋼鐵風格的金屬車殼電動皮卡，在 Tesla 整體銷量下滑的陰影下，成為少數的亮點
: 之一。
:
: 但即便 Cybertruck 逆勢成長，Tesla 在加州的銷量卻出現大規模崩跌。根據Experian A
: utomotive 的數據，2024 年 Tesla 的總註冊量相比 2023 年暴跌了 11.6%，在加州市場
: 的電動車佔比也從 60.1% 跌至 52.5%。
那是因為電車在加州已經飽和了, 賣不動了,
整條高速公路跟停車場有1/2-1/3的車子是特斯拉
:
: 整體來看，2023 至 2024 年間，加州的新車註冊量下降了 0.3%，但美國市場的總銷量卻
: 增長了 3.4%。CNCDA 直指：「這一年的市場萎縮，幾乎完全來自 Tesla 的下滑。」除了
: Tesla 之外，其他品牌的銷量其實還成長了 1.4%。
"其他品牌的銷量成長了 1.4%" 是油車還是電車?
不要拿油車的銷售來跟特斯拉比較
:
: 更誇張的是，Tesla 在歐洲市場也遭遇慘烈滑鐵盧。彭博社報導，Tesla 在法國 1 月的
: 銷量相比去年同期暴跌 63%，創下自 2022 年 8 月以來的最差成績。
:
: 難道跟馬斯克的政治立場有關嗎？
歐洲跟中國的確是受到政治影響
:
: Tesla 在加州逐漸得不受歡迎，原因可能不僅僅只是因為「競爭對手」的崛起。彭博社報
: 導，馬斯克的「政治立場」可能是影響加州銷量的關鍵因素之一。
沒有影響,
基本上,
買車的主力客戶群是偏保守共和黨的,
這群人結婚住郊區, 開車上下班
而民主黨的投票主力都住在市中心,
不開車坐捷運地鐵,
或是頂層階級坐噴射機, 叫老百姓要環保
:
: 馬斯克在 2024 年總統大選中，向川普陣營捐贈了 2.88 億美元，並在川普政府中擔任「
: 政府效率部門（Department of Government Efficiency, DOGE）」的領導人，專門負責
: 削減政府預算。
:
: 然而，這個部門引發了不小的爭議，甚至讓參議員伊莉莎白・華倫（Elizabeth Warren）
: 致函財政部長，要求調查 DOGE 是否影響政府財務系統。
:
: 這一連串的政治爭議，讓 Tesla 在民主黨佔多數的加州市場吃了悶虧。根據加州公共政
: 策研究所（Public Policy Institute of California） 的數據，自 2020 年以來，加州
: 的民主黨支持率已經上升到 46.2%，共和黨則僅占 24.7%。
這數字有很大的問題, 非常可疑,
這次選舉加州的得票率不是這樣的,
還要考慮到非法移民跟灌票的問題,
:
: Tesla 股東們也開始質疑——你馬斯克還有心在 Tesla 上面嗎？
:
: 在上週的第四季財報電話會議中，股東們直接拋出問題：「馬斯克打算花多少時間在白宮
: 與政府事務上？還是會把心思放回 Tesla？」另一名股東更直接問：「因為馬斯克的政治
: 活動，Tesla 失去了多少銷售額？」
:
: Tesla 在加州的王者地位是否不保？
???
電車部分, 遙遙領先第二名
:
: 即便 Tesla 的整體銷量下滑，但目前 Model Y 仍然是加州最暢銷的車款，並且在「豪華
: 小型 SUV」類別中仍占據主導地位。Model 3 則緊隨其後，成為第二暢銷車款。
:
: 但這個龍頭地位，開始出現裂縫。Model 3 在 2024 年的註冊量大跌 36%，而競爭對手 H
: yundai Ioniq 5、Ford Mustang Mach-E 以及 Toyota RAV4 都在「搶奪」 Tesla 的市場
: 份額。
請去車版看看,
RAV4是全世界銷售最好的車子,
有三種版本:油車, 電車, 油電車
你拿全世界銷售最好,
而且是三種版本的銷售結果來跟特斯拉比較,
果然是左派看數據看事實說話的方式
Ford Mustang Mach-E是台好車, 也很漂亮, 我原本想買,
但是Ford 很像要把電車產線全部砍掉喔
yundai Ioniq 5 我不熟,
但是我看到的情況還是特斯拉遠遠領先
:
: 而且你可真別說——Toyota 更是加州的最大贏家！
:
: 根據 CNCDA 報告，Toyota 的市占率比去年增長了 4.4%，現在已經占加州汽車市場的 16
: .4%，超越所有競爭對手。Toyota Camry 以 11.4% 的市場份額領跑，而 Honda Civic 和
: Tesla Model 3 則並列第二，各占 11%。
Toyota 一直都是賣最好的,
Toyota 主力是油車跟油電車,
純電車的銷售跟評價很低,
不要故意拿油車而且是連續十幾年銷售冠軍的Toyota 來比較
:
: Tesla 能否穩住加州市場，仍然是未知數。但只能說，現在馬斯克的心思要是再不回歸 T
: esla，這家電動車巨頭未來在加州的日子，恐怕不會太好過。
:
:
: https://laweekly.asia/tesla-not-selling-well-in-california/
:
: —
: 我之前就曾經表達過類似的憂慮
: 看來或許正在慢慢發酵
: 不僅插手美國政治，連歐洲也要管
: 不過也不用期待紅脖子會改買電動車
: 對他們來說電動車就是娘炮車
: 馬力大引擎聲大的油車才是王道
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: 不過不過川普這個麻吉當然要照顧自己人
: 國務院下了500 million 的訂單
: 什麼利益迴避當然是不看在我們川皇的眼裡
: 肥水一定不落外人田的啊lol
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