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我只能說，
火車會誤點真的是各種狀況交織而成的......
在高雄想回斗六，但當時沒有直達斗六的區間，
對號車也沒位，
決定先搭區間到嘉義再說。
到嘉義時誤點幾分鐘，幸運的是月台對面剛好有班區往北的區間車，
而我搭到嘉義的車，直接變成是往屏東的區間。
結果我搭到北上車後，尷尬的狀況出現了。
因為都誤點的關係，（那班北上車應該有刻意等這班車到）
等於是有兩班不同方向的區間同時在第二月台準備發車，
許多剛上月台的乘客搞不清楚，就直接問列車長。
乘客：這班是往南的嗎？
車長：不是！這班是往北的！
（結果我旁邊兩個女生迅速的下車衝到對面列車。）
乘客：這班的是往北的嗎？
車長：對啦，快點上車！
列車關門準備開了，這時候明顯還有人沒上車，
列車長收到外面站務員的指示，又開門了。
乘客：這班是去屏東的嗎？
車長：屏東的車在對面啦！！！
這一開大概又讓六。七個人上車。
最後列車誤點了五分鐘。
車上在車上補票時跟我抱怨，
他今早的班次被一個人客訴三件事.....
(1)坐在博愛座上處理文件（車廂沒有滿且只有五分鐘）
(2)怎麼可以大清早在車上處理文件（這沒有瀆職吧）
(3)講對講機太吵擾人安寧（這我無言了）
我只能說，車長也許有改進空間，但還是請乘客們早點準備搭車吧！
結果....到斗六去牽車，奇怪為什麼投幣卻不讓我開門出去呢？
此時旁邊傳來不遠處阿姨聲音：
先生，你騎到汽車車道了，機車車道在這裡！
笨死了。