現在的愛駒是台老R6
以前騎ER6的時候油門一轉人就被車子拉著跑
超車很簡單，甚至不太理解為何人家說超車要降檔
現在騎R6一切都懂了啊 XD
我的問題是當掛三千轉以內在龜車後面準備超車時
時機一到油門一補，往往還要個半秒一秒的扭力才會上來
但尷尬的是一上來之後往往衝過頭滿多的
像龜派氣功需要集氣，然後才大噴發 （哈妹哈妹哈~）
我知道可以用降檔來改善
但原本就是用二檔呢？ 需要再降到一檔嗎？
還是有什麼訣竅需要注意的
請問大夥兒了
PS.雙缸車甚至單缸車的動力曲線真的比較適合一般道路使用啊
尤其是400cc以下，作四缸反而不好騎吧 (小黃蜂表示:)