近15萬元的重機 入手3個月......
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陳先生花了近15萬元購買哈特佛的400西西的重型機車，因為發生過螺絲未鎖緊漏油、怠
速熄火及車架斷裂等狀況，讓他想退車解約。（李景濤攝）
去年9月，台中陳先生花了14萬8千多元，購哈特佛工業生產的400西西重型機車、型號
Falcon400。「沒想到騎一個多星期，機油噴出來，是引擎螺絲沒鎖緊。」之後過了半個
月，「原廠通知召回這輛車回廠更換零配件，並拆除原車配裝的電子晶片鎖。但我不知換
晶片鎖的原因。」他說。
陳先生還說：「當時，還跟哈特佛說，等紅綠燈時會發生怠速熄火問題。原廠檢查之後
說會處理。」結果12月雨中騎乘時，「警示燈號開關故障，引擎也會熄火。而雨停後，又
會回復正常。我質疑防水有問題，再通知原廠運回檢查。」
「可是在把車搬上貨車時，工作人員抬起機尾準備移位時，車架竟斷了。買這輛車才3個
月，實在難以忍受了，就說想退車退款。哈特佛大里門市則回說，可免費修復，但技師研
判是我加裝置物箱所致。因為斷在座位那邊，而置物箱約5公斤，一般人至少50公斤以上
，怎會一抬就斷，我質疑車架鐵管品質有問題。」陳先生無奈地說。
車主陳先生提供後車尾座墊下車架斷裂示意圖。（陳先生提供）
陳先生說，機車經業者加強防水及更新軟體後，多在發動車子時熄火，暖車時間較長些
。而使用手冊則載明自行改裝、變造原廠規格者，不在保證修理方面。
而記者佯裝客人，去電2家銷售該廠車輛的經銷商。業者說不會為車主加裝非原配設備。
若車主須裝置物箱，可能還要加裝鐵條予以補強，避免影響主體結構。
台灣區汽車修理公會總幹事高景崇說，通常暖車應該不會太久，而依車主提供斷裂處照
片來看，懷疑是在焊接處。建議業者應澈底檢測，並可做重量測試，較易釐清是設計結構
原因或是使用習慣、外力等所造成的。
行政院消保處簡任祕書陳星宏則說，若車子有危及騎乘的安全問題，屢修不復，民眾可
請求減價或是退車，但因該車已使用過，須計算折舊部分，民眾恐難索回全額車款。
記者去電哈特佛工業，業務部回覆說，仍維持原案，給予車主保固服務。至於車主質疑
的防水、怠速熄火等狀況，哈特佛說技師檢測時沒發現這樣的狀況，但仍給予補強及更新
軟體。