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2016年05月07日12:14
什麼！明明是同款的電動大型重型機車，車牌竟有黃有紅，讓車主感到好混亂。今年一月
開賣的電動大型重機ZERO S，至今售出十五輛，卻發生十輛是黃牌牌照、五輛是紅牌的情
況，四月份監理單位強制要求紅牌車主換發黃牌，引發車主不滿。
台北陳先生說，三月中花費五十五萬八千元購買一輛已領牌的ZERO S展示車，車牌是紅牌
，但四月中卻接到台中區監理所來電，強制要他至監理站把紅牌換成黃牌，讓他不能接受
，質疑監理站的要求根本沒有法源依據，「根本就是擾民！」
另名同款車主台北王先生說，三月初購買，領到黃牌，事後得知有車友是領到紅牌，他去
監理站要求換紅牌卻遭拒，不滿政府發牌標準不一。
交通部公路總局監理組牌照科科長孫榮德表示，現行法令僅明定排氣量兩百五十一西西至
五百五十西西為黃牌大型重機，超過五百五十西西則是紅牌，電動機車馬力超過四十匹以
上為大型重機，但未明訂車牌顏色。
孫榮德表示，因車牌顏色不一，才要求追回紅色車牌，換成黃牌。他坦言要車主換牌無法
源依據，對造成車主困擾感到抱歉，經內部決議暫緩回收換牌，待法案通過後，再通知車
主換牌。
學者批評，主管機關嚴重失職，開放進口電動大型重型機車時，就應先發布行政命令，讓
各地監理所站發牌照時有所依循，而不是亂發一通後，再要求車主換牌，嚴重擾民，應深
切檢討！(投訴組/台北報導)
小黃蜂40匹表示：........