請參考貼在小老婆的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2501159-1-1.html
多虧了能上高速公路，幫我們省了不少時間
我在台灣騎重機好幾年了
當時的愛駒是YZF-R6，也有在沖繩開車的經驗
因此還算有信心，但上高速公路奔馳還是頭一遭啊!
雖然速限大多在100以下，但是日本人開車可一點都不慢
由於沒看到測速照相，車速130以上的比比皆事
我的小CB開VTEC才能勉強跟上車流
畢竟馬力只有50多匹啊，加上雙載與行李
有點後悔沒有租馬力更大的車款
但也慶幸租的不是VTR，不然騎起來會更累吧
雖然VTV極速也有140以上
但是全程高轉騎乘真的很辛苦
長途旅行還是CC數越大越舒服
另外雖然日本125以上的機車就可上高速公路
但高速上機車並不多
而且幾乎沒看到小速可達的身影喔
就算可以上，我猜騎士大概也會覺得太勉強了吧
由於四國是鄉下地方，許多高速公路是 單 線 道 !
如果不夠快很容易就當路隊長
雖然駕駛大多不會逼車，但自己也不好意思悠哉騎
尤其是在晚上，由於四國多山
在高低起伏、又很多山洞單線道高速奔馳
其實很需要集中精神力!
回到國內，我認為既然立法都通過了
就應該給予人民上國道的自由
是否危險就留給人民自己判斷吧
覺得不適合的人自己不要騎上去就得了
但不應該剝奪人民選擇的自由!
另外最深刻的體認是
大自然才是國家最珍貴的寶藏
我也曾騎重機環島
看到的盡是破碎的山林
相較於台灣的短視近利、不斷地開發、殺雞取卵
每個觀光點都擺攤、蓋民宿做生意
日本真的把國土保持得很好
除了自然之外，文化的資產也是很精緻地經營保護著
是的，台灣原本可以很美
我們不能再欺騙自己，這片土地已快要被我們破壞殆盡了
這個島真的很小很脆弱
讓我們一起守護她好嗎