以總數看的話兩種應該很接近
但跑車有跑車的魅力，
所以用往外跑的感受整體來看，有會租車的、單買跑車的、雙修的
光大族群就有3種
而只買街車、不租跑車，這個族群上路才是我們看到的街車族群
感受自然是跑車多了一點
但新車的量，這幾年感覺確實是跑車>街車
我覺得這跟街車的發展也有關
以近代的現代街車發展看
早期的風格很挑主人
ex:
XJR1300
https://i.imgur.com/Y2orP5O.jpg
CB1300
https://i.imgur.com/byvjb2j.jpg
有著類似跑車的尖屁屁，但前段又轉回老街車的線條與布局
這樣的風格有固定熱愛的車友在，甚至是非這樣不騎的也有XD
時間接著跳到2000後，
川崎出了新的Z系列，山葉出了MT系列
開始收斂了街車上跑車尾部的元素，改用更短悍的造型風格，類似的設計開始陸續感染了
各家
z1000一代
https://i.imgur.com/1IJsNSi.jpg
更濃縮的尾部、強壯的整體、尖銳感
https://i.imgur.com/ZPPyj4u.jpg
https://i.imgur.com/G6X56PA.jpg
街車在這邊又分出了第二個類型
隨後，XSR系列，R nine系列可說又是一個更不同的風格，一種將上列元素更濃縮，
放大古典的部份，強化機械感
將殼更減少，尖銳比例縮放到油箱、尾部、車架
形成一種有著未來與古典濃厚混雜的感受
簡單說，就是一種頹廢的後現代感
https://i.imgur.com/FQpPww7.jpg
https://i.imgur.com/p55NADo.jpg
這又是另一個分類了
而原味款、原汁原味的古典街車風格
這部份的自然不用多說了，
https://i.imgur.com/vOJeBRY.jpg
https://i.imgur.com/EtWu3ky.jpg
https://i.imgur.com/h1UI2iO.jpg
街車歷史悠久，種類至今也分出了這麽多種
可說是相當多元選擇的一個類別
不過跑車的狀況如前列的
所以隨眼一瞥有時會覺得好像跑車很多
或許街車的朋友應該是更多唷XD
只是有很～多種類就是了
大概是這樣啦～