前言，這是一篇跟CB300R幾小時相處的心得，含街道與山路小跑，如有不實，那就不實
(喂
小弟這學年剛好有實習，想說可以存一點錢買台黃牌來繼續陪伴我度過當菸酒生的時光
，剛好適逢新CB系列的推出就馬上選好了目標車款(街車控)，不過大家都說買車前最好
要試騎看看所以就到了XX城排了一個月的CB300R...上個禮拜終於騎到了，
一些心得跟大家分享
首先是車體/騎姿的部分
一直聽大家說實車很小台，是MSX300R，不過看到實車時的感受並沒有那麼小
但是
一跨上去就知道了.....油箱會夾到上半部，這根本就是我騎MSX會發生的事啊XDDDD 不
過其實往後坐一點還是可以夾的比較正確些，只是腳踏位置會有點奇怪就是了...撇開
這點不談，是舒適的街車騎姿，小巧又輕的車體讓我在三蘆新
五迷路兩個小時終於到家時也不覺疲憊與困擾。
再來是操駕感受的方面
剛牽到車時，在市區搞了很久，迷路的同時逐漸熟悉車輛的手感
離合器算輕手的，且檔位明確好打(除了熱車後1打N會有點找不到)，單缸車
的特性在市區也絕對夠用，雖然沒有迪爵390帶來那種不知道在發啥神經的
扭力，但是脫離車陣也是輕鬆寫意，後來終於上了環河快之後，隨著轉速拉高除了偶爾
會感受到不適以外，其實在速限內也是不太有延伸不足的感覺。
隔天清早，去北宜公路兜了點風，去程時還不熟悉與它的互動模式，不太換檔順順騎的
感覺讓這台車變得無味，然後在坪林開始反程後，又有了不一樣的感受。
該怎麼說呢，我覺得這算是本田車的一個魔力吧
雖然小弟騎過的車滿少的，而且都很RV，但是每當我跟本田的車混熟時，總是有種獨特
的感覺，而CB300R就帶給我很明顯的這種感覺
一開始之所以無聊，是因為你把他騎的很無聊
在車熟了之後，我開始嘗試較為積極的騎乘，這時候CB300R開始忠實反應我的
一舉一動，以300級距來講穩健的懸吊與不錯的油門/換檔反應讓山路騎乘變得得心
應手，之前騎R3時雖然感覺的到極限比較高，但是CB300R給我的是一種輕鬆寫意但是又
熱血的感受，我想也許這就是街車才能帶來的感受吧。
個人小結
可惜這車跟我的身材還是有一點不合，以及本人有V缸情節，不然其實真的還蠻喜歡這
台車的，對於不太敢騎很緊繃的我來說這台車根本就是一把街道/山路皆通的小巧瑞士
刀。
十分推薦給檔車新手與喜歡輕鬆騎乘的人，偶爾小熱血也是沒問題，然而如果是喜歡高
亢熱血騎乘的人來說，這個聲浪可能比較無趣了些，而且是單缸車有他的極限在。
這車TM超帥，要是他能大一點，然後是V雙就好了...
小弟SuperBike首po還請多指教，如果有講錯或是與實際經驗不符的歡迎一起討論~