機車行駛時，車道上的哪個位置是最好的?
看了一下各家安全駕駛/道理監理機構的講法，原則大概如下。
通常最好的位置不在正中間，而是在偏左或偏右，
大約是在同車道汽車的左輪或右輪位置上。(tire track)
在這個位置上，視野通常更清楚，也更容易被其他駕駛看見。
(許多汽車和機車的事故中，汽車駕駛說他們沒看到機車。)
在 tire track 上的砂石泥土，油，垃圾通常比較少，抓地力也最好。
但有例外，緊急煞車痕(skidmarks)上的抓地力可能會被影響。
馬路只有一個車道(雙向兩車道)時，比較理想的位置是在車道偏左側。
離路肩遠一點，在有其他車輛，或小狗，小孩衝出來時比較有反應時間。
山路有對向來車時，偏右側行駛，保持反應空間。
有兩個車道時，比較理想的位置是在內側車道的右側，或者外側車道的左側。
除了視野更好，更容易被看見，這個位置也叫做blocking position，
這個位置會減低其他車子過來跟你共擠一個車道的意願。
遇到狀況時的反應空間也比較大。
在彎道上，左彎時待在偏右側，右彎時待在偏左側，
可以取得比較好的視野。
以車種分，越野車的車體/人的位置是最高的，
視野最清楚，也最容易被其他駕駛看見。
全時車燈，超車燈，方向燈，煞車燈，可以增加其他駕駛看到你的機率。
例如空無一人的公路上，看到前方路口有支線道車輛等待，
可以在車道上偏左偏右，或使用超車燈。
了解四輪的盲點區，避免待在那些位置。
包括大貨車的車頭正前方(停紅燈時)，還有內輪差(轉彎時)。
停紅燈時，如果待在車道左側，把車頭稍微向左側(車道之間的空隙)瞄準，
可以避免在後車追撞事故中變成夾心餅乾。
待在車道右側的話，車頭稍微偏向右側。
車隊，或者跟朋友一起出遊，眾機車待在同一個車道，位置左右交錯。
如果你的前車待在車道右側，你就待在左側。你的後車待在右側。
以上都是原則，要視實際狀況調整。
目標是最大化反應時間，最大化反應空間，
最大化你看得到的車子數量，最大化看得到你的其他用路人數量。
最大化你向前看的距離(坑洞，路上奇怪的東西)。
和前後車取出足夠的安全距離。
儘量和週圍車輛保持類似的速度。
將所有其他人車都視為三寶，將所有潛在事故都視為自己的責任。
以這樣的心態上路。
快樂出遊，平安回家。