各位車友、職業選手安安，略長的心得文，
先來說說為什麼選擇z800好了，
其實本魯只騎過兩台黃牌(CB300R & DUKE390)，
之前也有po過心得文，
今天本來想要租的是與之前差不多級距的車款，
不過有點晚預約，輪O城的黃牌街車剩下DUKE能租，
其他間的價格也沒比輪O城優惠，所以就選看了最順眼的z800，
也因為想騎z300很久了，但輪O城也沒有，沒辦法，
租了之後我才上網爬文，發現這台居然沒有滑離合，
看來這次很有挑戰性。
這次的路線是:桃園→三峽→新店→北宜→宜蘭→三貂角→平溪→台北→新莊
一開始也沒什麼規劃，只是想去宜蘭找家人吃個飯而已，
畢竟這是我第一次騎重機上山路，而且還是紅牌，
所以就走比較熟悉的北宜，
三峽到新店我走橫溪那條縣道110，宜蘭到三貂角走台2，
三貂角到平溪走台2丙，最後走106縣道回台北。
先從外觀講起好了，
https://i.imgur.com/wPAy6YC.jpg
第一眼見到實車，真的帥，
https://i.imgur.com/FY71cnw.jpg
z800名牌，
剛租的時候要拍的傷痕照，感覺像是倒過的痕跡，
因為也只有這裡有傷痕。
https://i.imgur.com/K0fqU3w.jpg
這個好酷，感覺不像原廠的東西。
https://i.imgur.com/Lqe9L3f.jpg
這是改過的可調式拉桿，還不錯用。
https://i.imgur.com/5JxtGxW.jpg
整台就是充滿肌肉線條的帥車。
動力部分該怎麼說呢，這是我第一次騎紅牌，
所以無法比較，只能講出給我的感覺，
黃牌跟紅牌果然還是有差別的，
敗一下油門的感覺，終於知道為什麼很多人都回不去了，
渾厚的聲浪、源源不絕的動力及穩重的加速感，
而且這台給我的操縱感是不錯的，雖然她有將近250KG的重量，
但過彎的感覺很順暢，過幾個彎就能掌握那個感覺了，
不過那個假空檔實在沒辦法短時間習慣，可是也只有1~3檔會這樣而已，
由於今天的天氣實在不好，地面都是濕的，沒辦法試試極限過彎，
回程平溪到台北那段還下暴雨，有點小可惜。
懸吊我覺得還行，偏運動化的調整，過彎很穩，
坐姿也是偏運動，有點趴，怎麼喬都感覺不太舒服，
最舒服的是趴在大油箱上面騎，不過實在太危險了，
所以不建議整個趴在大油箱上面。
坐高834mm，我身高178cm，還算可以輕鬆踏地，
不過需要墊半腳就是了，移車還蠻困難的。
做個總結
這台適合騎山路，平路和市區通勤不適合，
主要是因為騎姿的關係，手把比較低，偏趴的姿勢，
騎山路會比較舒服，而且懸吊設定也偏硬，過彎真的沒有壓力。
油耗表現呢，我大約騎了280km，消耗油量粗估17L，
所以大概是16.5 km/L，這只是個大概計算的值而已，
而且這是第一次騎上紅牌，所以右手還挺不乖的。
最後附上追焦照及亂拍照，
https://i.imgur.com/rcE8ckw.jpg
https://i.imgur.com/zw1Q1Vb.jpg
https://i.imgur.com/IxPxiia.jpg
謝謝各位觀賞，也請各位多多指教，
有問題可以提出來，但我也只是個新手而已。
還有一些廢話，
這種天氣實在不適合騎車，最難忘也是最後一次這種天氣騎車吧，
北宜起霧、平溪暴雨、濱海修路等等之類的真是受不了，
騎車真的要挑個好天氣。