X Max 300 半年通勤心得
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一直想再牽一台黃牌車代步，本來一直在看300級距的輕檔車，
某天不知道哪台神經接上，突然覺得X妹好像才是我需要的車，然後就牽了
2018/8交車，目前里程剛過八千，主要用途：通勤、買菜、吃宵夜(直接取代原本的白牌)
## 怎麼看
以下是從這樣的角度來評論這台車的：
通勤小車：SMax (直接取代掉)
假日大車：Hyper821
騎車風格：膽小的假日騎士，騎大車山路常常被白牌超車
騎車地點：台中市，上下班都在74旁，平均約跑20km/日
## 優點
### 油耗
比SMax略重的車重，明顯強上一截的動力，卻有著更漂亮的油耗，超讚
加中油直營92，約5000km記錄下來，SMax大約29/L，XMax30出頭/L
### keyless
神器，用過就知道
### 置物空間
兩頂帽子再加一堆雜物的座墊下空間真的不是蓋的，不過溫度略高
### ABS+TCS
有被救過，遇到才覺得有用
## 缺點
### 懸吊
市區很夠用，一進山路就連我這麼溫和膽小的騎法的整台車都晃到不行
### 質感
外型見仁見智，我覺得整台車的線條很漂亮
設計細節就不怎麼樣了，零件的分模線、細緻度都忠實反應了車價
有些地方甚至覺得SMax看起來還精緻一點
### 置物空間
相對於巨大的座墊下置物空間，前方幾乎沒辦法放東西(覺得橫桿不好看沒裝)
風鏡下是空的不能塞手套、沒有掛勾、沒地方勾彈力繩
只有一個鎖在原後照鏡孔的RAM球頭充當掛勾，或是掛在前移的後視鏡上
(買菜車圖)
### 頭燈
雙燈94帥！
可是一旦出了市區就悲劇了，遠燈更是悲劇中的悲劇
名符其實的只能打pass，人家還不一定能注意到
## 小結
X妹是一台很稱職的通勤車：
免掏鑰匙、騎乘輕巧、大車廂、低油耗、不算貴的保養費用，
相對便宜的售價停戶外壓力也小
不過如果想拿來跑山路的話，懸吊、剎車跟頭燈都不能太期待有什麼表現
https://i.imgur.com/bIvgwyh.jpg
blog版大概沒有比較好讀版，內容完全一樣
http://blog.charliecc.com/2019/02/yamaha-x-max-半年心得/