全台各地陸續實施區間測速，高雄市繼鳥松區松藝路後，高182線內門路段將成為第二處
施設地點。旗山警分局交通組表示，高雄與台南接轄處的山區道路彎道多、地勢起伏大，
假日吸引重機騎士與跑車競速練車，考量道路交通安全，此路段預計年底前設置「區間平
均速率監測系統」，相關細節研擬中。
台3線與高182線道是高雄內門區兩大主要道路，兩道路都是山路，車禍事故時有所聞。旗
山交通分隊統計指出，內門中埔頭（內門衛生所）至台南龍崎路段蜿蜒前進，今年元月至
8月，此路段共發生死亡車禍1件1人、受傷車禍31件35人。
每逢假日，呼嘯而過的重型機車常讓居民恐懼不安，尤其是俗稱「水桶灣」的路段最令人
詬病。為遏止飆車競速歪風，警方規畫定點測速取締勤務，108年1至8月共取締733件，違
規人數還是相當多。
旗山分局交通組指出，高182線內門中埔頭至台南龍崎（28k至32k），總長約4公里，此路
段是事故率最高的路段，預計年底前施設區間測速照相設備，未來會有自動化車牌辨識系
統及超速分析判定系統。
繼鳥松區松藝路之後，此路段將是全高市第二處實施區間測速取締地點。消息一出，內門
在地居民喊讚，開心以後假日不用再怕轟隆車聲與飛快車速；也有人不以為然，認為政府
又來搶錢，新設施無法應付刻意在道路上來回騎乘的重機騎士，只會對當地居民和過路人
造成不必要負擔。
區間測速發大財
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被大小屁孩們搞到爛掉了，每週都有自摔/車禍，沒多久就會死一個人，這2年被搞的烏煙瘴氣後幾乎都不去了，台24霧台段也差不多，有很高機會是下一個區間測速地點 ；老實說能在182路段因操控失誤自摔的人真的沒當騎士的天賦（超高容錯率能摔），還是認命的去開車吧