※ 引述《vi000246 (Vi)》之銘言：
: 昨天騎大羊去小錦屏溫泉
: 沿路都是破碎柏油路跟水泥路
: 到處都有落石
: 坡度大概有40度
: https://i.imgur.com/h3n77HJ.jpeg
: 覺得只要一個失誤就完蛋了
: 不僅坡度陡 路面又濕滑
: 而且還走錯路 走到軟爛泥巴路 差點以為回不去了..
: 我的問題是 雖然ADV車款都有保桿 車高又高
: 但重量一樣重 在off road的路面
: 跟其他非ADV車款比 容錯性一樣很低吧?
: 只要輾到石頭或路線沒選擇好 就有可能倒車
: 在那麼陡的路倒車應該也很難救吧?
: 想問有騎過off road的人都不怕失誤嗎?
https://i.imgur.com/MVE0eVc.jpg
前陣子天氣還熱的時候跟非雙、Super Tenere以及水鳥的車友去那邊玩水
這些車大概都在230公斤以上，其實沒什麼問題
整體來說對於有基本訓練的多功能車友
小錦屏還是輕鬆的行程
因為真正難的路段就是最下面那段長陡坡
在這之前都是水泥鋪裝路
雖然單論最下面的長陡坡真的蠻驚人的
下去的時候還沒什麼感覺，從底下往上看真的像一道牆
可是你整段只需要保留體力處理這一段路線就好
比起一些林道或河床路線需要維持長時間的專注力
如果你對多功能車越野有基本的訓練與知識，可以處理沒問題
對我來說，大型多功能車或稍有重量的車越野就兩件事情：
動量與平衡
尤其前者最容易被不了解大型車的人誤解
大型多功能車因為重，在坡中不容易建立動量
在攻克地形的時候，有效地建立與維持動量就是很重要的課題
不像小車因為很輕可以在坡上建立動量
小錦屏攻坡上去的要點是
坡前有非常足夠的平地可以讓你建立動量
且路非常寬，路線選擇就相對不重要
只要維持在中間比較乾淨的路就好
以水鳥來說1200cc的水平對臥可不是裝飾品
只需要一小段平路就能建立起非常大的動量
開始到坡上之後就是維持動量以及身體平衡的事情了
然而不要因為我這樣說就自己騎大台車去玩
上面說的都是建立在你對大車越野有基本的訓練與知識
基本上我們多功能車出遊一定是結伴同行
畢竟車就是重，有人一起好照料
至於你說為何要騎這麼重的車去小錦屏？
騎ADV可以讓你從台北一路沿著台3享受山路與測速照相機的樂趣
後箱載著你的泳褲、涼鞋、啤酒、食物
下去小錦屏的野溪玩水山林涼一整個下午等酒醒
晚餐到附近吃個特色餐廳，再一路騎西濱巡航回去
這樣的行程大概就多功能車最讓人享受