原文恕不引用了。
會把R3當成神的
通常就是還在白牌速克達遊走的玩家比較多
但是當他真正擁有R3以後
又跨到別人更大動力就會發現更高的神壇
要馬兒好又要馬兒不吃草
大動力與漂亮油耗本來就不能兼得
只能找到自己可以接受的平衡
能夠當通勤車最大的本錢
其實就是保養與油耗成本較低
R3 的車款簡單來說就是街跑
當年某YouTuber曾經講過
街跑就是人類貪心的產物
又想要舒適坐姿又想要仿賽外表
與其去戰他是仿賽還是街車
不如問問自己想要的是什麼
單純喜歡賽車外觀
買了街跑又何妨
真的要說外型四不像大概是CBR650R 這種車
仿賽跑格的車殼
卻放了一個連後座都很舒適的尾巴
雖然尾巴的造型扣了分
卻成為許多人說服後座讓自己買車的好理由
同時滿足自己愛仿賽又可以兼顧後座的好選擇
在台灣......
動力再大也比不上鐵包肉
忠於自己喜歡的車就好了
科技始終來自於人性
就是因為人會比較才會有更多好車出來
噢對......
當初我也是一直在看650.....
看著看著
亂跨到公升級就回不去了
我只能好好告誡自己
不要再亂跨了

重機馬力重量比大都海放四輪 怎麼說比不上？