雖然目前紅牌跟黃牌路權完全一樣
但「感覺」大眾比較能接受黃牌用白牌的騎乘方式在騎（如停機慢車停等區、騎機慢車優先道、停機車格、平面道路鑽車）
紅牌相比之下可能就比較沒辦法這樣做
在某些停車場
如士林運動中心停車場
也有黃牌停一般機車區、紅牌停汽車區的這種規定
覺得可能原因有：
1.雖然黃紅牌掛牌數量差不多，都是9萬台左右，但黃牌較輕較便宜。市區代步通勤的比例黃牌高出非常多，久而久之大眾就見怪不怪了
2.黃牌很多單雙缸車款如cb300r、大野狼、r3、忍4、偉士牌300跟白牌差不多大
，所以大眾認為黃牌停機車格比較沒關係
不過以上這些也有可能只是我的錯覺啦
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