說今年是機車路權元年真的不過分
身為新竹社畜工程師一員
每天騎車進出園區一路，往來竹北新竹。
真的受夠了園區內的爛交通。
上班時間騎機車進園區要被迫鑽狗洞繞污水處理廠
騎機車沒辦法上慈雲橋，只能繞橋下過
騎重機時，上慈雲橋被卡著懷疑人生
總是想著能不能車道分割
擔心被檢舉擔心被嘴說鑽車縫
你們騎重機的素質都這樣(?!
開車時，要上高速公路前的最右側一道路口，
停止線前到底能不能直接右轉還是要等紅綠燈亮，滿頭問號
園區一路一整段不合理的汽機車分道
造成路口事故不斷
被限縮的機車路權，
永遠只為了開車的人方便而設計的道路規劃
寄信給新竹市府建議道路規劃方式
新竹市府說這是科管局管的
寄信給科管局，科管局會說謝謝指教
要調整紅綠燈配置科管局說園區內這座紅綠燈是新竹市府管的(??
要辦會勘就是缺a單位缺b單位
一切的一切看來都將有轉機！
之前有一群人
不斷私下跟時代力量立委以及議員聯絡
終於在這群人努力下，時代力量立委以及議員
促成了神秘的會談
科管局這次看來是玩真的，
想要認真改善園區交通
而且會以公民參與的形式，吸收大家建議
一起改善園區交通亂象
園區交通改善有望，科管局這次是認真的！未來將開放公民參與，委由顧問公司提出解方
。
https://www.facebook.com/0Yenfu/posts/4459126760874366
謝謝一起並肩作戰的大型重機版朋友們
下列這些夥伴，是你們的功勞！
機車路權促進會
台灣交通安全協會
標線改造台灣路
Taiwan traffic haters
時代力量林彥甫議員
廖子齊/蔡惠婷議員
時代力量邱顯智立委
還有市府內部默默運作，不能說的那個人名！
我已經迫不及待等著一起公民參與，改造園區交通！
科管局，踹共！