大家好，最近看到單向閥的討論也想在車上裝一個，
但考慮到保固不想破壞曲軸箱的呼吸管，
目前的想法是把原廠的管子換下來，用副廠的管子來改裝上車。
不過KTM的管子找不到可以用的，
後來在網拍看到這個
https://i.imgur.com/IXBSpnH.jpg
內徑大小正好是12mm，但上面寫的是fuel line hose，
這種管子可以拿來用嗎？
作者:
gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)
2021-12-22 19:00:00完全不懂改這個東西可以幹嘛
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-12-22 19:14:00我猜原廠不裝只是costdown
多缸引擎且活塞運動方向是正反相互的 降低腔體內部壓力可以改善拉轉的反應 但要注意負壓太多會把缸壁上殘留的油氣吸下去機油室
原廠不裝因為沒辦法保證車主會把車騎到現在什麼環境平地單向閥沒事，但在海拔劇烈升降的地方，呼吸管可保持內外壓力一致；若曲軸箱內外壓力差異過大仍有影響之週邊油封之風險
作者: acs81046 (Banana King) 2021-12-23 00:32:00
裝看看不就知道了
作者:
vdml (vdml)
2021-12-23 11:03:00所以是要只排不吸? 車子降溫之後區軸箱就變負壓?
作者:
arlenyao (HIKARU)
2021-12-23 11:12:00我也是對這有興趣，但是稍微研究後認為要搭配負壓表調整設定才比較不會有問題，所以就不考慮簡單的不可調單向閥
作者:
gamewed (Gamewed)
2021-12-23 11:57:00單向閥黏住卡住失效壓力出不來會直接從油封炸開
作者: whitecolour (Hello, hello) 2021-12-23 12:46:00
之前研究過能降低低檔位的引擎剎車?
可以，油門變輕盈、拉轉變快、滑行距離增加……不過不要把原廠工程師當笨蛋。精確的說法是降低引擎煞車的頓挫感，同時扭力馬力也會下降，KTM原廠可能是因應越野才需要
作者:
guagin (AnnoyingEve)
2021-12-23 17:53:00原來扭力馬力也會下降嗎？
作者:
ballcat (ballcat)
2021-12-23 18:17:00應該可以吧？這寫汽油管，比一般管子還耐的樣子？？