[閒聊] 台鈴和台崎不針對台灣七期引進新車了嗎？
作者: markspanda (markspanda) 2022-03-23 13:52:27
原本在看2022香香的KATANA新配色和快排
早上直衝經銷賞車問了一下台鈴他們說2022的刀因為台灣七期太難驗確定不引進了。s1000GT可能比較有機會
另外業代也說川崎的六期車賣完好像也不針對台灣七期去做引進了。（意思好像是六期車賣完就沒車
大家有什麼資訊嗎，以後是不是台灣沒重車買XD
另外想問為什麼大多數歐系重車引進台灣動力都不用做閹割阿？
早上直衝經銷賞車問了一下台鈴他們說2022的刀因為台灣七期太難驗確定不引進了。s1000GT可能比較有機會
另外業代也說川崎的六期車賣完好像也不針對台灣七期去做引進了。（意思好像是六期車賣完就沒車
大家有什麼資訊嗎，以後是不是台灣沒重車買XD
另外想問為什麼大多數歐系重車引進台灣動力都不用做閹割阿？
作者: damasucker (麻椅莖扶) 2022-03-23 14:03:00
幸好我訂的跑車老闆說還能進
作者: ayuhb (ayuhb) 2022-03-23 14:04:00
之前聽過忍400 7期進不來？
作者: f805201 (晃晃) 2022-03-23 14:10:00
利潤呀，日系能賣歐系價格的話還不驗爆
作者: cola0205 (可樂) 2022-03-23 14:10:00
七期那個有多嚴可以去比看看各國標準，現在車子進來越來越貴跟驗車成本也都有關係，最近新北環保局還建議要把出廠噪音標準改更嚴
作者: linhank (太陽總冠軍) 2022-03-23 14:51:00
S1000gt有機會看起來是個好消息
作者: kimoooo (什麼？) 2022-03-23 14:54:00
刀這次小改款超香的說...
作者: IntoTheNight (山米) 2022-03-23 14:58:00
居然不引進了QQ
作者: iamspikeking 2022-03-23 14:59:00
他媽的 我看十幾年後環保局這些驗噪音的就要失業了
作者: fljh301 2022-03-23 15:00:00
樓上的，噪音有改管猴可以驗
作者: pmes9866 (沒見過帥哥喔) 2022-03-23 15:02:00
幹勒
作者: fenix220 (菲) 2022-03-23 15:03:00
賺太少 不進了
作者: blackstyles (夜貓) 2022-03-23 15:24:00
真的進了了我看馬力也只剩87匹 最高轉8700吧
作者: yenkuass (YK林) 2022-03-23 15:44:00
還好已經買車了
作者: pal42204 (四二二零四) 2022-03-23 15:48:00
都是S1000 分那麼細幹嘛
作者: peter700 (彼得) 2022-03-23 15:49:00
原廠管都可以開單了，怎麼有人認為會失業XD
作者: noirskakashi (楊安安) 2022-03-23 15:53:00
有一種吵是我覺得你吵，有一種標準是我說的算。
作者: x9898997 (大聲個P) 2022-03-23 15:53:00
應該不太可能不引進，400最賺錢再不引進是要準備吃土？
作者: linhank (太陽總冠軍) 2022-03-23 15:55:00
至少是個可能嘛 期望一下
作者: cokecolatw (cola) 2022-03-23 15:58:00
全世界都能賣，就你台灣不行，誰的問題？
作者: ElrosHsun (洵) 2022-03-23 16:16:00
22刀真的香
作者: YcL5566 (哈哈哈) 2022-03-23 16:20:00
閹割車才好改管 傻傻的 馬力不就是刷個電腦的事
作者: jhbgybj123 (GGININDER) 2022-03-23 16:21:00
偉大先禁黨國你敢嘴
作者: bancouman (VAC) 2022-03-23 16:23:00
改裝管吵搞原廠，不愧是先禁國家
作者: jason820514 (GG) 2022-03-23 16:26:00
看到友誼國環保局那個要求真的笑死 連原廠車分貝數都想管 你有種就宣布友誼國只能賣電動車 看你會不會被民眾跟廠商幹死
作者: AntiGayMan (全面反對狂甲) 2022-03-23 16:35:00
智障交通部 偉哉 綠官比之前的還限制
作者: VSshow (VS Fashion Show) 2022-03-23 16:43:00
白痴台灣政府，一堆車就台灣特別難驗
作者: david6119 (david) 2022-03-23 16:47:00
s1000我覺得沒改到進氣歧管蠻可惜的
作者: markspanda (markspanda) 2022-03-23 16:55:00
感覺日系最後可能只剩山葉和本田…不過我想馬力和扭力可能會閹割的慘不忍睹
作者: ming791218 (悠然) 2022-03-23 17:01:00
台鈴不是一直沒啥砍動力嗎…?如果決定砍下去還是能進來吧？
作者: itsforte (失蹤) 2022-03-23 17:14:00
台本台葉都沒公升跑車 早就不在選項內了 -.-
作者: viavia2357 (viavia.2357) 2022-03-23 17:16:00
可悲
作者: windsp00 (沒利用價值的人) 2022-03-23 17:31:00
支持國產 當個死忠仔
作者: CB1000RPlus (千尺) 2022-03-23 17:33:00
四缸閹馬力也不是太大問題啦，花不到一萬元電腦馬力就回來了。小事小事
作者: cola0205 (可樂) 2022-03-23 18:08:00
電腦是能刷啦，但有些車閹割也不是只改ecu
作者: CB1000RPlus (千尺) 2022-03-23 19:01:00
到也沒錯，連車都進不來，刷也沒得刷了
作者: chi17 (米蟲就是米蟲) 2022-03-23 19:04:00
公司放棄,水貨就出來了
作者: ayuhb (ayuhb) 2022-03-23 19:22:00
只是變成元氣笑呵呵而已
作者: wish770924 (浮雲) 2022-03-23 20:52:00
一個悲傷的年代
作者: bassblacktea (可愛☆蛇) 2022-03-23 21:05:00
路權慢慢解 那我從環保噪音開始封 這樣嗎？
作者: linhank (太陽總冠軍) 2022-03-23 21:08:00
先進國家都可賣的機車 台灣如果進不來那真的悲哀
作者: seer2525 (冠軍都是一場夢) 2022-03-23 21:13:00
等進來 移民比較快
作者: rasen9 (na) 2022-03-23 21:42:00
業代講的聽聽就好
作者: VANDAS (逢甲修杰楷) 2022-03-23 22:02:00
怎麼可能不引進 難道要讓品牌未來幾年慢慢倒閉嗎
作者: eric19850629 (翔．Eric) 2022-03-23 22:04:00
有的話術是誘導你買現車而已 XD
作者: iKelly (((○))) 2022-03-23 22:13:00
再搞下去以後萬轉四缸公升級有50馬可能就要偷笑了
作者: wbenjin (WBJ) 2022-03-23 22:51:00
其實不無可能欸 稍微看過忍400的數據 其實已經接近6期的邊緣了可以確定的是CBR250RR沒救了 幫QQ又一台神車在臺灣磒落
作者: soy5566 (醬油哥) 2022-03-23 23:02:00
之前粉專還在嘲笑 不團結的後果馬上來 可悲
作者: tf010714 (美味蟹堡一份) 2022-03-23 23:19:00
Z650RS會不會也危...
作者: john52795 (SilverGuardian) 2022-03-23 23:38:00
不引進怎麼可能會倒…台灣市場沒有也沒差吧…
作者: t831110 (wL) 2022-03-23 23:57:00
四缸公升要買要快
作者: klises (卍煞真黑龍˙EX改爻) 2022-03-24 00:22:00
連公司都不想驗 水貨商也只會更難驗吧
作者: windsp00 (沒利用價值的人) 2022-03-24 00:38:00
水貨商不會賠 再多驗車成本都是消費者吸收
作者: lomarlboro (lomarlboro) 2022-03-24 00:46:00
作者: wish770924 (浮雲) 2022-03-24 00:49:00
我看到最後只能買國產垃圾車了啦，反正業配一堆人挺，不知道挺的有多少人去買，還是收了錢當網軍而已
作者: muscleloser (muscle_loser) 2022-03-24 02:04:00
真的傻眼
作者: fuyuanli (FuYuan) 2022-03-24 03:11:00
讓我想到某車廠當年也說絕對不會出 150
作者: Inar (Inar) 2022-03-24 08:46:00
Ducati那個是140KW喔....換算馬力大概少24~
作者: a901922001 (a901922001) 2022-03-24 09:45:00
不能學SRR原廠加幾CC嗎 就可算下一級
作者: lomarlboro (lomarlboro) 2022-03-24 11:26:00
bmw那個是中國驗不過才出的特規版本，v4中國好像驗得過
作者: no1marco 2022-03-24 11:29:00
V4S車重有275!?
作者: sorkayi (尋找奶昔) 2022-03-24 11:41:00
你們不是還有 台產速可達嗎
作者: ayuhb (ayuhb) 2022-03-24 11:51:00
台灣只是順便的而已 主要是為了中國
作者: chng8371 2022-03-24 11:56:00
台灣營收占集團多少 划不來就只能放棄了
作者: qmaper (~å¡ç‰‡~) 2022-03-24 12:00:00
市場小又刁鑽難驗 沒賺頭商人傻了才進
作者: chadhsieh (謝老闆) 2022-03-24 12:16:00
話術吧 有錢不賺？
作者: Inar (Inar) 2022-03-24 12:17:00
就999和1001的標準不一樣其實有自己一套不同的標準本來就很北七，某方面就是要卡國外大廠而已~很多車款原地噪音原廠就爆掉了，至於貿易商怎麼驗過的就...降低最大馬力轉速，也是為了規避原地噪音的問題
作者: lucklun 2022-03-24 12:29:00
公司車不進，還是會有貿易商會引進
作者: windsp00 (沒利用價值的人) 2022-03-24 12:53:00
最後就又回到沒公司貨 水貨商價格爽開
作者: sck3612575 (setsuna) 2022-03-24 12:59:00
元氣大贏家
作者: horsedie (馬死) 2022-03-24 15:10:00
有錢當然要賺 所以元氣大贏家啊
作者: lp2650056 (Midnight) 2022-03-24 15:12:00
新北真的是有個完全不懂交通的西瓜在那邊一直自以為嚴格，低能到不行
作者: humaisme (咪咪寶) 2022-03-24 15:43:00
三樓 日系車早就賣歐系車價格了 10R在其他日系車賣不到70時 早就賣比RSV4貴 還快破百
作者: qaz0808x0318 (zhikao) 2022-03-24 16:11:00
水貨商大獲全勝
作者: IntoTheNight (山米) 2022-03-24 16:12:00
記得之前鈴木有125/150 katana 的傳聞，後來好像沒消息了？
作者: nvbetter43 (nvbetter43) 2022-03-24 16:44:00
忍4進不來真的很可惜，但只能說政府驗車的政策很奇妙，昨天看到究極山道97MR的影片，裡面驗車的過程蠻無言
作者: ptt95784 (MIKHAIL) 2022-03-24 17:47:00
作者: pal42204 (四二二零四) 2022-03-24 18:54:00
奈米刀真的有也是奈米魯那個規格改殼而已，台灣也進不來啦
作者: danielpupu20 (哇書豪啦) 2022-03-24 20:50:00
業務講的話能信？
作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2022-03-25 02:29:00
ZX-25R 水貨驗過了嗎?
作者: crutchcrutch 2022-03-25 13:04:00
忍四驗不過，反倒早N年前出的R3還能用41批馬力過七期，是川崎不想對應七期，還是山葉太會調？
作者: eviljackchou (愛老虎油) 2022-03-27 12:36:00
如果說要進，庫存車怎麼辦，話術吧
作者: s25g5d4 (function(){})() 2022-03-28 01:27:00
卡什麼國外大廠ww 國產根本沒同級產品啊。
作者: Grenz 2022-03-28 09:53:00
驗車標準、之前禁止進口250以上，就是卡外國廠阿 國產沒能力造車 怕被市場淘汰
作者: Inar (Inar) 2022-03-28 11:19:00
國外可以賣進台灣還要調過才能賣，不就是卡 XD
作者: HadesAg 2022-03-29 19:15:00
以後就是水貨商的天下了
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