上個月騎CRF300跑林道衝坡
油門沒控制好補過頭，不小心把車丟到空中轉體半圈
車輛落地時好死不死車頭正面著地，導致儀表故障、支架撞歪還有車頭外殼斷鎖點
隔天到雄本估價叫料，接待人員會先請你到展間吹冷氣等待技師估價
過不到20分鐘估價完成，技師說明需要維修的零件金額及工資，沒問題就到櫃檯付訂金
要離開的時候有問接待人員大概須待料多久，接待人員說只有車頭外殼要待料
其他東西公司倉庫有料，大約等7個工作天零件就會寄到
過了一星期後果然很準時的通知零件到了，可以預約時間回廠維修
到了約定的時間回廠，等待大約一小時車子完修搞定
雖然台本的後勤維修很常被臭，不過這次的維修經驗我覺得還可以
待料時間比我想的還短，而且也如接待人員所說7天零件就到了
而且公司零件定價打8折，比蝦皮上面賣的還便宜(車頭外殼蝦皮1500，公司8折價543)
這次的回廠讓我覺得買公司車還是有好處的
以上就是這次回廠維修的小心得

台本零件真的便宜，之前換CB650F的把手，料錢607塊…

補到工錢去了。

工資1小時1200

好奇CRF這樣摔總共修多少

Honda後勤一直不錯呀

台本貴在工錢很可怕，我的Forza350出保零件等五週

之前有forza750出個遠門要回程的時候keyless模組故障刁車 回原廠說待料時間未知

那是你幸運，我個人是不敢領教

台本是會在一些很奇怪的耗材沒料 例如鍊條

沒保乙式嗎？

還要看工錢多少吧，料便宜工資貴還不是一樣

一堆人傻傻的，外廠工資便宜？哈一次就坑死你啊！

外廠工錢是算一次居多　沒比較便宜阿假使換車把 他30分鐘搞定也是收500

我覺得不能說是幸運，畢竟換外觀零件是很低難度的行為就跟換空濾一樣，要出包很難

真的 外廠最棒了，就算外廠師父不知道水箱護網有沒有

自己找門路買料自己換，就沒工資的問題

螺絲都會有人特別發文貶台本捧外廠喔

遇過外面自備機油收開瓶費的

開瓶費？老闆是不是常上酒店？

台本工資普遍比外面的便宜，我自己兩台台本車，朋友有台葉 的台鈴車的，台葉不便宜，台鈴就 ，說他貴的要嘛智障要嘛雲車手只會聽別人說然後自己再亂講。勁戰仔拜託快滾好嗎？

我換手把含工1300左右，耗時不到一小時，外面訂原廠手把就超過台本的料錢+工錢了，個人認為還不錯

工資1小時1200很便宜耶，車行都是按項目收的，三樣就收三次嗯...突然想到有些安裝時間較長，好像很難說哪種比較便宜

例行性保養還是一般車行比較便宜維修就不一定

不要隨便貼別人勁戰仔標籤啦…說不定人家只是不屑買爛車所以才不會接觸到台本後勤這一塊啊～

那是因為你車是熱門車 冷門一點的你看看

好想看近年台北內湖本的維修心得..QQ但真的都沒人分享很多人喜歡幹台本工資貴，但人家至少透明報價，不敢亂灌水有哪家外廠料便宜工也便宜的？發文問100%被噓爆死奧客XD

工時制只要一起弄就很划算如換離合器片，七片加壓版墊片兩小時台本報價快6000，外廠要一萬，皆不含機油

曾到外廠換後胎,輪框下來時技師建議換緩衝橡皮~堪用但一次順便換一換較省。結果給我報價根本就是重覆收工資，換橡皮就只是單純舊的拿起來,放新的下去,不需任何技術/工具.超幹

都會說車是修壞的不是騎壞的,看是台本修壞的車多還是外面修壞的多,台本招牌掛著價錢寫在那,修壞了還能上網指名道姓公審,一般車行修壞只能祈禱車行良心,po上網連店名都不敢寫

例行性保養台本就偏貴，維修或安裝零件回台本才划算，至少清單明明白白，比較不會有公道價的問題

上網指名道姓又怎樣，台本看起來有在怕嗎？

零件的錢移去工資惹。不過零件，工資都寫的很清楚我也覺得是優點。

我之前650f換電瓶等三天業務還忘記是我提醒他

至少台本不會烙人蓋你布袋