Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路

作者: huangtzuhao (Jermaine)   2022-06-28 21:19:27
撇開台灣白牌機車駕照沒有鑑別度,使用者程度參差不齊,三寶和89猴同時上去畫面太美不
敢想像
單純論車子本身的話,白牌性能要跟上車流是可以
但旗艦車種外的車感覺會力不足,想變換車道超車可能就很難,維持車速也會轉油門轉得很
累。比較嬌小的車款,和平常市區騎乘比,還要撥出心力維持車子穩定(風壓之類)
還有車況也是,一般市區車子真的只要能騎就好,很多人不是特別勤勞在耗材、保養上的更
換,雖然號稱150很多車子也因為老舊其實很難輕鬆高速行駛。要勤勞保養、維持原有性能
對車子的保養又更要注意,也是隱形會增加的成本
如果說不只用排氣量,同時也考量馬力和車款的話,不知道是不是可以在新增一個級別(或
者黃牌往下延伸)讓
150以上有能力的白牌車款上去。現在的車種太多了,同樣是白牌能夠輕鬆上高速的車款還
是有差
作者: avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)   2022-06-28 21:23:00
CBR250RR 可上!
作者: thrombocyte (血栓細胞)   2022-06-28 21:26:00
150空冷引擎都可以在日本跑高速了zzz日本人開車狗幹快的 根本沒差
作者: RV (不要猜我密碼)   2022-06-28 21:38:00
講得沒錯,一般黃牌要在快速道路超車都有點吃力,更何況白牌
作者: huangtzuhao (Jermaine)   2022-06-28 21:49:00
噢我覺得白牌可以上喔,白牌很多車種還是勝任快速道路。日本的作法我覺得是很值得學習的,150就可以上去,讓不適合高速的小車款低於150就可以了。當然希望路權開放同時考照可以更嚴格,有安全路駕觀念是完全沒問題的
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-28 21:51:00
可能安駕要重考一下,不過150對於維持級速110 kph(GPS)
作者: yly (燒)   2022-06-28 21:51:00
講白牌就會有優越仔叫你滾回biker版取暖 笑死
作者: trij (掌櫃)   2022-06-28 21:56:00
Ok la都有人拿GB350騎首都高了,看影片也滿順的
作者: pal42204 (四二二零四)   2022-06-28 22:00:00
講的好像紅牌駕照有什麼鑑別度一樣
作者: huangtzuhao (Jermaine)   2022-06-28 22:03:00
是沒錯啦哈哈,考過三種駕照都感覺沒啥鑑別度……
作者: LiamTiger (Liam)   2022-06-28 22:14:00
200cc以上改成黃牌可以上快速道路呢
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-06-28 22:21:00
然後就要停那屎一樣的汽車停車格
作者: f805201 (晃晃)   2022-06-29 03:03:00
大重也只是少人考而已,哪有什麼鑑別度,錢交了很難拿嗎
作者: A380 (大懶虫)   2022-06-29 08:43:00
考照制度真的要改 如果開放白牌車(or150以上)也能上高速 覺得應該再多考一張"有鑑別度"的特殊駕照
作者: thrombocyte (血栓細胞)   2022-06-29 10:26:00
我覺得現在就該要讓駕照有鑑別度 不管幾輪和牌色路上看過多少敗類了
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-29 14:09:00
加強駕照鑑別度只能減少危險的無知者,但是無法讓敗類改過向善,這是不可能的。
作者: Fairytale929 (肥狸)   2022-06-30 09:20:00
另外撇除國道,一些快速道路下閘道的設計超不良的剛下去就直接來個紅綠燈,根本意圖製造堵車跟害人還有那種先上再接下的匯流設計,這也是製造回堵跟安全的隱性殺手
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-06-30 10:26:00
先上再下那種是鑽石型,這設計就是因為需要經濟(否則就會有集散道)的妥協設計

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