借串詢問一下
有ABS的情況下 高速急煞到底還會不會蓋棉被啊？
我自己試過幾台黃牌 急煞（有只煞前、後、一起的）原則上頂多一點點離地 但ABS作動
後就回來了（單煞前面也一樣）
不過我的速度都沒有超過50 大部份是在30-50之間
即使有場地允許我高速（100以上）急煞我也不敢試= =
好奇 有ABS不就是為了防止蓋棉被嗎？
有人經歷過嗎？
另外，後面有載人的話 是更容易蓋棉被還是更不容易啊
我只知道急煞後面有人更難操控而已
ABS是防鎖死不是防翹後輪瞬間力道夠大大到前叉觸底就會開始翻了這也是後煞也要的原因 後煞會把重心往後拉
作者:
Gsun (金色太陽)
2022-07-15 11:16:00正解: 煞車力道太大還是會蓋棉被有後座的情況下相對不容易蓋棉被 但不是絕對前叉觸底後很大機率換前輪失去摩擦力 導致Low side結論: 緊急狀況前後一起煞
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2022-07-15 11:24:00除非有影片不然很難想像 ABS有做動表示前輪沒定桿 還發生
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2022-07-15 11:25:00難道是車跟人都往前飛個五公尺蓋下來?
離合器 前、後煞車都按/踩到底 停得下來再來想降檔
cb300r 一樣翹後倫IMU沒用 認識的人親身實測
作者: uphiloxygen 2022-07-15 11:44:00
這就是為什麼我前面一直強調後煞重要性“david6119: 身體重心才是關鍵”
#1YpQLE7QABS是防鎖死，減速過快、重心轉移到前叉觸底時，轉矩過大仍會前翻，要防前翻的電控是要有IMU，車子才會知道車身動態。
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2022-07-15 12:06:00開始翻的時候如果ABS也作用的確可以一定程度防止蓋棉被各家ABS介入時間不一樣,小老婆之前測Yamaha 翹的挺開心的
先把前叉調好， 不要嚴重超速到166，應該都沒這麼容易蓋
作者:
FallenWYN (banana man)
2022-07-15 12:26:00前叉還不用觸底就可以翻了
作者:
akizut (阿庭)
2022-07-15 12:59:00不用說IMU沒用，任何配備都有極限，超過極限有什麼都沒用
作者:
marsdidi (像現泡一樣回甘)
2022-07-15 13:04:00看到有人說急煞拉離合? 應該不行吧~~
ABS不是用來防止前翻的= =急煞別拉離合啦，某樓是在害人= =
作者:
kill466 (kill)
2022-07-15 13:28:00rs660如果是說最近新聞那個，那是撞了才翻不是煞到緊繃吧
作者:
MoseHas (鍵盤米蟲摩斯)
2022-07-15 13:32:00踩後煞對於翹後輪的幫助沒有你們想的那麼大你可以試試看高速下只使用後煞做減速，前叉是否會下沈如果答案是肯定的，那又何來重心會往後轉移這件事呢
ABS是防止輪胎打滑(剎車皮摩擦力>輪胎抓地力) 翹後輪通常還沒到這個情況
作者:
Teeaa (挖茶茶)
2022-07-15 13:57:00只踩後煞怎可能翹後輪
作者:
techyo (三月時雨)
2022-07-15 13:58:00建議原PO找youtube上MotoJitsu®的影片
作者:
Teeaa (挖茶茶)
2022-07-15 13:58:00踩後煞能分擔煞車力道，當然對防翻有幫助
作者:
techyo (三月時雨)
2022-07-15 13:59:00"How To STOP QUICKLY At Higher Speeds",裡面有提到急剎
作者: tom12122323 (Costanza恆常) 2022-07-15 14:00:00
有後座理論上不容易蓋棉被 槓桿原理
作者:
techyo (三月時雨)
2022-07-15 14:02:00跟abs的問題。另外他教的緊急剎車是後輪會浮舉的。
作者: dieorrun (Tide) 2022-07-15 14:10:00
一般正常狀況不是只要煞車就該前後並用嗎
作者:
DHXD (高階雜役)
2022-07-15 14:15:00也推MotoJitsu，他的駕駛技巧影片說跟實際演練都值得參考
作者:
MoseHas (鍵盤米蟲摩斯)
2022-07-15 14:19:00你的煞車力道大到會浮舉後輪的時候，後煞是0減速作用我會踩後煞是為了減少後輪落地時後輪輪速與車速落差導致車輛會甩的不穩定情況
ABS偵測前後輪速，突然有一輪鎖死轉速大降就會介入減緩其煞車。如果前後重煞後輪又浮舉，後輪失去地面接觸轉速會大降，這時前輪ABS應該無法作動。
作者:
Teeaa (挖茶茶)
2022-07-15 14:36:00一樣速度急煞，踩後煞跟不踩後煞你選哪個
作者:
a61914 (Chreals)
2022-07-15 14:45:00先不論前叉觸底的情況，車子在行進時後輪的慣性是向上，如果在緊急煞車時只捏前煞車，重心往前加上後輪慣性，即便有abs還是有機會蓋棉被，但如果加上後煞車的話，後輪的慣性會因為煞車的反作用力產生後蹲效應，這樣就能讓車子更穩定的煞停
作者:
Waterpig (waterpig)
2022-07-15 14:45:00急煞為什麼不拉離合？ 你都要急煞了還希望引擎煞車？一起抓下去阿
作者:
swain (芒果樹下的白日夢)
2022-07-15 14:46:00ABS只是防止前輪鎖死，翹後輪是減速的G值+重心高度導致後輪荷重降到0&車尾浮起
作者: evanervb (evanervb) 2022-07-15 15:19:00
一堆根本不懂又亂講的，還什麼按後煞重心會往後跟同時按離合器，是想害死人嗎
作者:
Waterpig (waterpig)
2022-07-15 15:22:00你急煞不拉離合意義在哪
要不要拉離合器有爭議安駕論點是：不要拉國外研究是：要拉這部分13n之前就翻國外paper 討論過了至於安駕正確還是研究正確不知道但緊急情況應該是看當事人本能常騎速克達的本能應該會全按就像碰到熱水會彈開一樣緊急情況根本沒有給你大腦開會討論的機會所以遇到緊急情況要不要降檔是假議題真正的問題應該是緊急情況你的身體反應是「降檔」嗎？我看多數重機車禍的影片我個人認為緊急情況能煞車就不錯了大部分都是直接撞上去人常常過度高估自己的能力當然可能真的有少數人訓練到可以讓降檔成為本能啦但他們的安全意識應該已經高到很難成為車禍影片的當事人了
我自己急煞車跟連續降檔是已經透過練習綁在一起了啦，這是需要練習的...
作者:
abc45229 (你逆BJ4啦)
2022-07-15 16:26:00那邊一直說練習的是一直製造“緊急危機”去練嗎？真以為發生時會如你所願？有記得按煞車就好了
高速急煞不管你用前煞後煞 前叉都會下沉好嗎 用這來判斷重心有沒有改變還真是精準
我以為找空地練習油門跟煞車是基本常識油門要掌握轉多少，轉速會是多少，要知道出力帶在哪，身體也要習慣在減速時把大腿夾緊，煞車可以從不同時速下去練習前後煞車的比例、最短煞車距離還有連續快速降檔、半離合的技巧，國內外都有在開班授課做進階駕訓，就有人硬要解讀是「製造緊急危機」才能練習，笑死我也...
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2022-07-15 18:35:00
原來旋轉的物體慣性會向上，長知識了
作者:
cozax (PJ)
2022-07-15 18:42:00緊急剎車跟緊急迴避本來就可以靠練習提升熟練度跟反應速度降低風險 只知道煞車扣到底很大機率就是蓋棉被
安駕課就有急煞跟重心前後移的課程了，怎麽不能練，教練還會叫你盡量煞到ABS作動去熟悉手感
樓上某位不要曲解我的意思好嗎？就算前後煞 重心往前傾一樣蓋棉被啦 在那邊哭么建立在前後都煞的情況下很難懂喔？
作者: zippa (Osk) 2022-07-16 12:11:00
別傻了 真的急煞不會給你有反應時間想離合前後煞什麼的 只有人生跑馬燈 結論就是騎慢一點
作者: kaioken (寂寞獵人) 2022-07-16 12:50:00
訓練啊...把動作練到變成反射就是了，不過要先了解正確的姿勢就是了安駕講白了就是在做這種事
作者:
LsugerI (嗯哼)
2022-07-16 13:55:00原討論是緊急煞車要不要降檔用檔煞，以安駕角度來看就是專心煞車別多做那些有的沒的
作者: tsai6670 (RUEI) 2022-07-16 23:38:00
然後煞車要一起，你單用前煞車會發現重心明顯往前移
作者: casper60314 2022-07-18 11:00:00
前叉力量 跟ABS外觀
作者: leemuto (李木頭) 2022-07-18 13:47:00
急煞就沒時間換檔,練習先全力後煞再拉前煞，是讓車身最穩定的煞法
作者:
sntc06 (真.雪人)
2022-07-19 11:30:00有時間退檔就不是急煞了