如題～小弟這個月有幸可以試騎到一台883
因為之前都騎越野或是街車，目前騎過最重的車款就是R9T，但是也沒有883重，也沒有騎
過軸距這麼長的車，加上騎姿和其他車款差距很大。
所以想請問一下各位前輩883在迴轉以及上下坡大U灣時應該要怎麼處理會比較好。
雖然到現場還是會先請教一下車主，但是敝人比較龜毛，喜歡在嘗試前先大致了解一下，
再麻煩各位前輩了，手機排版傷眼先跟各位抱歉了
附上祭品
https://i.imgur.com/9IuflkN.jpg

貓呢！！！貓咪不就在教你了嗎～腳要抬高

少一搓毛

美式三不 騎不快 彎不過 煞不住 理所當然 慢慢彎啊

先改一支蹦蹦管，讓人家知道你來了

矮額 貓咪好色 484在引誘我啊

感覺不是重量，是軸距的差異...^^a

哭了 想說樓主每樓都會回覆

樓上被冷落了

5樓被無視笑死

不熟的車不要迴轉,U彎當汽車慢慢過一定沒問題

看到貓貓我就推有點好奇在恒典有騎過VN650，過彎一樣可使用逆操舵，那上下坡一樣可使用這個技巧嗎？

這台我騎過 很慢很沒力 煞車很弱.重量還好 他重心很低 座高又低 不要緊張

之前家裡有台883要注意他很低過彎一個不注意就磨

技巧就是繞大圈、大圈繞不過就多來回等你熟悉之後就會慢慢變靈活不熟車想繞小圈龍頭很容易就不小心打死美式龍頭打死一個不小心基本上宣告必倒腳撐不住的..

只靠龍頭不頃角，雙腳落地慢慢嚕過去就好

這台我也租過 然後就賠錢了幹

樓上的那次蠻有名的阿，直接 a 他 ID 文章還在。

1.騎美式，尤其是純美（如巡航哈雷胖童、火神系等）。把自己當車。你車子什麼路線你就什麼路線，不熟就不要去想什麼外內外只會擦底盤失衡。2.右腳和右手前後煞含住，離合器半拉放，油門含住控制速度。反正不熟之前就是放慢，但也不是慢到過髮夾還會摔倒的速度。多跑幾趟去適應你的車3.883這種野狼型美式，你野狼或sb300怎麼騎它就怎麼騎，883還不到巡航美式等級至於vn系能不能做逆操，我自己是可以，倒不如說是常常。只是我的傾角絕對沒辦法低，vn900很容易磨腳踏板架…

感謝大大解惑，我自己那時剛學逆操舵，也不敢太下去就是了XD

腳踏先壓在地上磨（X

一般車種是眼睛看出灣的地方，身體自然會帶著車彎美式是把腳往要彎的那邊伸過去（你小時候一定沒去過湯姆熊

我48從來沒有原地迴轉過...永遠都是當車在轉

改高把好騎很多 不要改太高的

之前試騎rebel1000轉彎很自然的就逆舵了 美式車滿適合的

有貓就推先結扎就會騎了

我是把VN當滑胎車騎啦，沒辦法壓下去就用出腳彌補重心問題

https://youtu.be/cmBh30Y0KmM 轉彎不要按前煞

我自己只注意入彎前補煞車直到有信心穩穩過彎 彎中幾乎不煞車只靠半離合跟油門渡過