https://www.supermoto8.com/articles/10648
哈雷和中國錢江集團（benelli母集團）合作 預計推出兩款車型
HD500（基於leoncino 500 206公斤/47匹）
HD350（基於302S 195公斤/36匹）
馬力重量比屬於比較悲劇的那種
鄙視鏈新底層
因為是中國車八成進不來

哈雷生態鏈很可怕

亞當騎哈雷就沒人敢說話了

這在台灣不只哈雷看不起 也會被笑醜但騎車騎自己爽別在意那麼多

那問問鄙視鏈原本的底層是哪款

最便宜那台

水冷的被歧視到不是哈雷了 並雙更慘原本是street 750是最底層吧

這連美式都不算

哈雷族群最低階就883.48這款sportster。 750不算最低階 他不算階但自己騎喜歡就好 管他什麼車

這個當底層應該就沒啥爭議了吧...

同樣黃牌並雙美式rebel:少歧視還賣的不錯?

都是愛騎車的，有什麼好鄙視的，不懂

rebel價錢太親民 在全世界都賣得很好大家都騎開心的自成一國 比較沒人在吵這個這個月去日本兩趟剛回來 6天+5天 每趟都專門找部品店朝聖 騎rebel的真的不少 但意外的是全部都250

250不用驗車R

日本也是250以下不用驗車？

遠離蛤電就對了

日本400cc 以下的駕照級距不同吧？ 驗車我就不知道了

是啊249不用驗車日本驗車也沒台灣那麼隨便問一下日本同學驗車自己驗要1萬多台幣，也可以委託車廠，不過會多收錢

哈雷的生態，有點特別就是... 用其他車種去想會覺得難理解

哈雷生態真的頗奇異..但不是貶；真正貶的是黃牌中年大羊團

這是我看過數一數二不哈雷的哈雷

不是沒百萬不叫哈雷嗎？

又是黃牌級距紅牌重量 厲害了，真熟悉

車廠也是需要培養小哈雷的吧長大之後才能繼續吸大哈雷的毒

krider400：嘿兄弟

什麼鄙視 根本”H”b1100吧 笑死

這兩台還用錢江貝里尼的引擎 非常純的中國哈雷

看來V雙漸漸要邊緣化了......

這基本上是中囯製並雙太子車 跟哈雷巡航車沒什麼關係結案

哈雷都哈特佛化了......