推 NinjaRR: 所以留下1100s主因是很復古？ 12/26 20:51
→ NinjaRR: 但個人比較喜歡S4RS動力大勝 12/26 20:52
猶豫了一下是否要發這篇文章
畢竟版上風氣跟十年前已大不相同了
就當是一個中年人抒發一下牢騷騙P幣吧
選擇出掉S4RS的理由有幾個，其中一個是這台車有不好的回憶在裡面
原本我是絕不碰車行的車的，但當時聽信某個喜歡的網紅的業配
連車都沒看到就下訂，結果回家後發現前叉歪了，事後鬧得很不愉快
年紀一大把的我覺得很懊惱，感覺自己像被騙的傻子一樣
事後修復保養跟賣車的差價，總共花了超過10萬塊
真是很昂貴的一千公里騎乘經驗
這也給了我一些教訓，首先別人說香的車子不見得適合自己
第二個是要知足，追求最棒的體驗背後可能要付出昂貴的代價
有些人會說，老婆不能換，但至少小老婆能換吧
對也不對，以台灣的收入，車價跟零件費用都不低
對多數人來說頻繁換車挺花錢的
除非玩車是生活重心，不然也很花時間心力
再者頻繁換車真的能好好地體會一台車嗎?
有些人會過度吹捧Ducati跟其他歐洲車
說跟"日本車"有多不同等等
我認為其實車子都有它的優點，只要不一直去比較
只要能為自己帶來快樂的就是好車
說來好笑，當年我看到那台嶄新的、讓我學會打檔的野狼125
當下的快樂不亞於日後所購入的任何一台重機
你說Ducati香嘛，但車價、嬌貴與保養費用就又不香了
我的第一台重機是大家嫌棄的ER6，但也是它帶我環島
低廉的車價與保養費用也很適合當時的我
油門一擰的爽度印象中我不覺得跟ducati差多少
離題了，回答一下其他我選擇1100s的理由
其實兩台車真的很不相同，並沒有絕對的好壞
騎上S4RS總讓我覺得這才是Cafe racer
馬力也的確更大，水冷引擎也比較不抖
而我選1100S的理由是它的作工更好，感覺更不容易壞
而且比較省油(S4RS讓我有里程焦慮)
更重要的是1100S車子真的很輕
同樣的下坡灣，較輕的車子就是讓人感覺比較有信心
而且車廠真的是在進步的
更新的車子往往操控也比較好
此外還有一個感性的理由