如題
前陣子去雄本保養
技師發現我輪胎左右兩邊磨耗程度不一樣
說是因為排水設計
所以台灣路面為左高右低才導致這樣
請問其他車友的輪胎也會這樣嗎？
https://i.imgur.com/LhAnlD5.jpg

左邊磨損多好像是正常，但對gp 組應該就沒這問題

前輪的話，我是面向車子的右邊磨比較嚴重簡單講就是如果我坐在車上，不管前後輪，皆是輪胎左邊磨損比較多。有時候也會懷疑是不是自己脊椎歪一邊導致的

左側磨耗多屬正常現象，台灣道路都是左高右低。左彎比較沒恐懼的狀況下也可能會左側磨耗較多或是你的路線都是左轉，很多原因，照片看起來落差沒有很大，屬正常磨耗。

我之前後輪有過這樣，結果是因為胎壓過低，最後提早下課

https://i.imgur.com/TDHpNcp.jpg左邊磨耗比較多滿正常的

同一個彎 順行根逆行 左彎速度快 距離也比較長 左邊消耗多是正常的

所以把輪胎拆下來反個面裝上去磨另一邊就能繼續用嗎

不用反裝，熱熔胎胎肉會自動向中間集合（咦？）

正常的，我左彎油門催比較大

正常

看起來很正常啊，第一次換胎？

反面裝沒有抓地力的問題嗎？好奇問

有排水問題 所以原廠會有建議方向

排水沒問題，胎紋方向主要引響磨耗

道路胎反裝也不是不行 只是胎紋會翻爆去賽車場倒是蠻常看到大閃反裝的

賽車場大閃反裝是因為台灣場地幾乎都磨右邊，騎完一半後反裝可以撐比較久

除了賽場用的光頭胎外，道路胎可以反裝嗎？

我前輪也是左邊磨耗高於右邊

還蠻正常的台灣路面的關係

左邊吃比較多還有個原因，因為左彎視野好... 右彎會有山壁，能看到的資訊少很多，通常會多少有點保留。

為什麼只有右彎會有山壁@@

台東往花蓮走海線山壁不就在左邊了嗎？

難怪有些三寶車都開對向，是為了平均磨耗啊！