https://i.imgur.com/6A4hpOl.jpg
2011 CBR1000RR 是個乖乖被脫光的好孩紙
https://i.imgur.com/WGu192b.jpg
使用SHOWA特工，拆下前叉上蓋
https://i.imgur.com/fspQQcr.jpg
使用SHOWA特工，拆出阻尼棒
https://i.imgur.com/Kpo9YiC.jpg
倒出地溝狀變質的前叉油
https://i.imgur.com/EFzigUZ.jpg
使用特工，拆下防塵封
https://i.imgur.com/98IEkxC.jpg
上清洗台清洗分解好的前叉各部位
https://i.imgur.com/BEKCR0m.jpg
乾淨，舒服
https://i.imgur.com/587Nckw.jpg
安裝時用膠帶保護油封，避免在安裝過程割傷油封
https://i.imgur.com/by7zVRm.jpg
依車主體重，選用MOTUL 7.5W的號數當前叉油
https://i.imgur.com/Tuo7pPO.jpg
用特工鎖回阻尼棒
https://i.imgur.com/Cpn9u93.jpg
用特工鎖回前叉上蓋
https://i.imgur.com/gvze85x.jpg
拆下受損的轉向軸承
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原廠使用NTN的軸承，比照辦理
https://i.imgur.com/0mPmyr3.jpg
考量此車車架上下軸承座已有微小間隙，預防性塗上福士軸承固定膠
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塗上福士多用途潤滑脂 IV
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使用特工鎖緊下三角台軸心緊迫螺母
下三角台軸心的附近傷痕，推測可能是上一手維修時無特工直接敲擊而來的傷痕
https://i.imgur.com/vKvly3d.jpg
裝回前叉
https://i.imgur.com/ZObrhRo.jpg
前輪軸心上扭力
https://i.imgur.com/7tdVDe2.jpg
卡鉗螺絲上福士螺絲固定膠
https://i.imgur.com/NSRxrVe.jpg
卡鉗螺絲上扭力
https://i.imgur.com/9vivT5g.jpg
輪軸固定螺絲上扭力
https://i.imgur.com/CjmGLX5.jpg
裝回車殼，完工
CBR1000RR復活...一小部份.........
謝謝大家收看
我們下集再見~~~

卡鉗這種常拆的東西照理來說不用上膠 打保安鋼絲比較實際

上243這種中強度不用加熱就能拆又不會鬆的膠 比綁鐵絲輕鬆愉快不過看看福士螺絲膠的價格....打廣告真的很重要膠類我是用樂泰，品質來說應該沒什麼好說嘴的。看到福士的價格有點嚇到

又又又是你，每次看維修的圖加步驟很療癒，請問大林臭豆腐好吃嗎（離題

整理前叉的過程看了就是舒服

這台只需要前叉保養嗎？感覺工比前幾台少xd

拜託常常收車常常蘇湖～

為什麼軸承座會擴孔有間隙，軸承應該不是很長更換的東西

前輪輪胎是不是反了@@尷尬了XD

卡鉗螺絲看過塗防卡劑。組裝潤滑油。也有只上扭力的。有保安鋼絲最好

其實是整個輪胎（含框）都裝反...XD（誤）

螺絲沒有打乾淨～（強迫症題外話，中油的極壓機油系列可以拿來灌前叉嗎？HD150 HD220或是液壓油LPS 32 68這種

樓上，前叉請用前叉油…活塞式阻尼系統的油不用很濃若流速低於[email protected]也許可以原廠維修手冊都會寫原廠油品的款式與流速，盲目加濃未必是好事

上膠是不難拆沒錯 但殘膠沒清乾淨下次上扭力就不準 螺孔可能也會損耗 結果還是要熱風槍吹我不知道本田手冊怎麼寫 但我R15 R3 R1手冊都寫不用上膠而且我又很常拆 所以我都打鋼絲而已

本田手冊寫拆了就換新～

基本上，有上標準扭力，就不需擔心螺絲在短時間鬆脫，騎車的人，應養成檢查傳動及剎車的好習慣。

推個

噴螺絲就想到我650r離合器拉桿螺絲2萬多km噴掉XD看孔也蠻乾淨的，不曉得是不是那位置本來就不會上膠？