https://sdgs.udn.com/sdgs/story/123464/7091761
宜蘭建議「里程儲值」改善雪隧塞車問題，專家認為可以試試看，不過必須先透過誘因調
查分析，了解用路人不願意走北宜公路原因，甚至要撕下北宜公路難走印象，也要調查若
有優惠是否會提高行駛意願，全面評估可行性再推動。
東部區域運輸發展研究中心主任陳正杰認為，政府要先了解民眾不接受北宜公路的原因，
他認為可能是北宜公路彎道多、大型重機常在彎道飆車，容易車禍，很多用路人
因此寧願塞車也選擇較安全的國五。他建議要扭轉大眾對北宜公路負面印象，改善彎道
路線、連假試行管理大型重機暫不上北宜，不過一定要多方溝通協調。另外，
大眾運輸部分，政府也可增加鼓勵誘因，搭配北宜鼓勵里程分流，雙管齊下。
消基會交通委員會召集人李克聰認為，一般人寧可忍受塞在國五也不願意走北宜的原因不
外乎是九彎十八拐危險又不好走，且行駛時間比國五長，走起來辛苦。另外，國五便於銜
接其他國道路線，所以在推動北宜公路鼓勵里程優惠前，一定要調查分析了解這些原因，
才能據以判斷誘因夠不夠。
「回歸自然，反而是最好的管制」，李克聰認為政府對於國五的管制太多，例如高乘載匝
道儀控，車內未滿三人不得行駛國五，反而造成不均勻車流，在解除高乘載管制後湧現的
車流更塞。他認為，政府揭露的即時路況資訊不夠快速即時也不清楚，讓用路人難以規畫
決定上路的時間，只要充分揭露即時可靠的路況訊息，讓用路人參考選擇，再配合北宜替
代道路誘因調查及推動，應該會更好。
交通專業警官表示，鼓勵改走替代道路是非常實用的想法，台二線濱海公路與台九線北宜
公路路況良好，尤其北宜公路啟用區間測速後，飆車騎士減少，用路人可放心行駛，若能
吸引小客車改走替代道路，讓國五減少百分之十到百分之二十車流，不但緩解交通，也能
帶動濱海與北宜公路觀光。
作者: juju70302 (juju) 2023-04-12 15:22:00
可憐重機騎士，需求直接被漠視
作者:
LsugerI (嗯哼)
2023-04-12 15:22:00那個低能速限外掛區間測速才是主因吧，開車國五塞車大多時候還是比在北宜慢慢凸快，誰會想去跑北宜
作者:
STORMSQ (STORMSQ)
2023-04-12 15:22:00說的好像北宜在加入WTO前都沒什麼彎彎繞繞一樣
作者: juju70302 (juju) 2023-04-12 15:23:00
想要減少北宜上的重機應該是開放雪隧來分流，讓想要快速通過的重機通過，而不是為了汽車爽而趕走其他用路人吧？
作者:
wuliou (wuliou)
2023-04-12 15:31:00笑死
作者:
FallenWYN (banana man)
2023-04-12 15:38:00張育瑋有徒弟囉
作者:
lovegogi (Lovelyz Hi)
2023-04-12 15:40:00他認為他認為他認為，牠是學者嗎，懂科學嗎？（我也想認為）我先說不可行（很難成功），真的車流轉移到北宜，北宜車流變大，但是區間測速、測速照相（低速限）導致塞車（行進緩慢）根本不會有人願意走，關重機屁事？
作者:
XA2U0726 (單眼狗幹貴)
2023-04-12 15:59:00打壓異己就是這群人最會做的事，可憐
作者:
swain (芒果樹下的白日夢)
2023-04-12 15:59:00連假大重不上北宜→鼓勵他們改成開車加入雪隧塞車？
作者:
wujunda (wu)
2023-04-12 16:03:00雪隧塞車 重機害的 華國交通專家的邏輯真棒
作者:
lovegogi (Lovelyz Hi)
2023-04-12 16:04:00永遠記得以前1個外國人受訪講的：台灣機車很多，但是法規對機車不友善！不正常國家$&@#%…|||
作者:
labe32525 (宅宅獸究極進化‧超M妹獸)
2023-04-12 16:19:00在雪隧慢慢突頂多煩躁而已，北宜不小心還要吃罰單到底誰想走。
作者:
Dong0129 (阿東跟上面講的情況一樣b)
2023-04-12 16:20:00我自己的經驗啦，我新手所以上快速道路都騎在速限+-5公里內，幾乎每台小客車都比我快，到底是誰在飆車？
作者:
vul81320 (vul81320)
2023-04-12 16:33:00垃圾就是垃圾
作者:
masutaka (taka=米嘎)
2023-04-12 16:39:00哪來的智X
作者:
mr2gts (edsion)
2023-04-12 16:41:00改裝速可達跟改裝四輪還有超跑表示 原來沒我的戲
作者:
SeLeKon (樹林U質magic師)
2023-04-12 16:44:00我只講四個字 幹你娘
幹你涼 是智障嗎 區間50走北宜要多久才會到 他媽的自己毀了一條路還怪重機飆車???
作者:
baw88 (小寶)
2023-04-12 16:48:00歡迎大家開車跟騎白牌去飆
作者: DarkNT (紐太) 2023-04-12 17:03:00
區間限速40公里才是大家不想走北宜的原因吧？
速限先拉到六十啦笑死，大重上不去我就騎白牌，白牌不能上我就開車時速二十乖寶寶，來玩啊北宜公路區間測速之後飆仔減少？？拜託一下，上次看到那個時速八九十飆過去的難道是阿飄嗎？出門看看好嗎？
作者:
hop71120 (劍君十二恨)
2023-04-12 17:20:00三小理論，還禁大型重機，不檢討區間40有多難騎改去檢討二輪，果然是腦袋有渣的官員言論
我覺得不錯阿，試辦就知道問題不在重機上，是官員的腦子就算國5塞爆也比走北宜快吧，根本沒有誘因走北宜啊，怎麼可能分走10~20%車流
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2023-04-12 18:02:00北宜那種鬼區間~請交通部官員天天走看看
雪隧一起區間40阿，不是很喜歡區間？官員座車上限40啊
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2023-04-12 18:19:00假日試行重機走雪隧~把尊貴的北宜40區間讓給用路人
作者:
rvd8164 (roylin)
2023-04-12 18:22:00真的低能
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-04-12 18:26:00
給你禁啊 到時候車禍不減反增看你要拿什麼藉口堵政策施行錯誤就下台究責
作者:
cva2000 (半瓶水,響叮噹~~)
2023-04-12 18:33:00笑死，國五開通後四輪就不想走北宜山路了，跟重機毛關係蘇花改也是一樣，就算塞到死，有多少四輪願意走舊蘇花
作者:
Duc916 (916)
2023-04-12 19:13:00先解決熱門路段飆車問題
大多塞在隧道內，他們沒有想過為什麼出隧道就順了嗎？
作者:
gland (葛蘭特)
2023-04-12 19:27:00作者:
trij (掌櫃)
2023-04-12 19:45:00作者:
e46m3s15 (///M power)
2023-04-12 19:55:00北宜上還會有低於40的超龜車，過彎速度幾乎慢到停下來遇到這種的會更想死吧
作者:
soy5566 (醬油哥)
2023-04-12 20:06:00白痴 雪隧假日擠上去再塞還是比北宜快
作者: impt1144 2023-04-12 20:35:00
研究中心主任可能還沒實際在台灣道路上行駛過吧
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2023-04-12 21:02:00到處牽拖就是不願面對問題，難怪台灣交通跟屎一樣
作者:
NinjaRR (王傑森)
2023-04-12 21:35:00區間+山路才是主因吧牽拖重機
有種就禁啊^^現在爛成那樣說真的也沒多想騎北宜順便連白牌腳踏車都一起禁一禁，全台灣都給我開車塞爆
有夠智障 當年沒國五的時候有多少人假日會去宜蘭一日遊？
作者:
DarenR (DarenR)
2023-04-13 01:38:00交通部又再搞弱智政策了嗎
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2023-04-13 12:06:00四輪：這種素質還想上省道？
作者: Tomatowei 2023-04-13 12:14:00
台灣就是太多這種垃圾老人
區間40公里根本很慢好嗎?一些沒有限速的車子等於要盯儀錶板在開車 一不小心就會超速的速度
作者: a510011a (KOG) 2023-04-13 12:52:00
所以重機都換成汽車比較順暢囉，神邏輯
不是 有高速公路可以走誰要走山路? 這還需要了解原因??不然讓重機上雪隧 北宜就沒人飆車了 這樣四輪就很好走啦 重機有雪隧騎 四輪有好走的北宜開 大家都爽XD
作者: dmccc 2023-04-13 14:23:00
哈哈哈 廢到不想罵了
作者:
beachman (To be positive)
2023-04-13 15:12:00這有公聽會嗎?可以到現場參與並且發表意見嗎?
作者: a71466356 (KEN) 2023-04-13 18:33:00
區間
作者: acheache (阿徹) 2023-04-13 18:52:00
邏輯鬼才
作者: dragonrose (遠離顛倒夢想) 2023-04-15 01:32:00
繳稅養這些官員...笑死