各位前輩好
今年牽了人生第一輛紅牌，目前除了機油會回原廠乖乖付保護費之外，其他應該都是DIY
以前白牌的DIY都是螺絲鎖緊再逼一下，升級上來之後想說就乖乖上扭力，也希望這台可以陪我久一點 )?
最近下訂的引擎保護件到了，因為不同部位需要的扭力值可能會需要兩隻以上的扳手，所以本來想直接買兩把
但後來又看到扭力轉換器，看起來可以換頭來對應不同的扭力範圍，而且價格應該會比兩把扳手再便宜一點，讓我有點猶豫不決了
不知道以大家的經驗來看會比較建議哪一種選擇呢？

看你鎖什麼東西，電子的遇到一些刁鑽的地方會卡住進不去

電子不知道要不要每年回原廠矯正

機械式也要定期校正啊…

那又何必買新車如果這台車終究會賣，就自己修，修壞了只能找人處理賣掉，至於工具就看你要持有多久，短期就便宜處理，長期的話工具買好一點

要買就買好的 半吊子的工具很難用而且浪費錢

用這種東西不如直接拿磅秤拉扳手...

扭力轉換器不建議，還要經過換算，而且單位要看對

最近想拆懸吊螺絲裝把手 也開始在想是不是會需要扭力扳手了

能用的，單隻6000以上，還需要各種尺寸及長度的套筒、接桿、內外六角及開口三四分頭，沒這麼容易的，找間車行培養感情吧。

到最後你會發現一堆眉角，然後乖乖找車行幫你弄

前陣子我也在猶豫這個，覺得電子式可以涵蓋的扭力範圍蠻廣但因為手上已經有一把機械式的10~50NM，也考量那個頭對於某些螺絲的位置可能會卡到車身，就補了一把5~15NM的機械式個人覺得如果不會拆到很細，電子式搭配一些接桿應該較省錢

工具買一買跟工具培養感情比較實在

你沒有很常用 蝦皮上台灣的一隻一千上下的就很準了。為什麼因為我從跳蚤市場500塊買到snapon 鎖150NM誤差都在正負五，所以不要太糾結https://i.imgur.com/dtaPVCt.jpg機械鎖145，電子顯示143.2 這隻也是蝦皮一千多而已..都蠻準的啦

扭力轉換器那個很容易卡不進去我是買一隻5-25nm 一隻20-110nm，反正便宜用壞就丟

我會買兩支機械式的 汽修廠的師傅說敲到摔到也沒差 雖然不該這麼粗暴 但電子式數位式摔一下就廢了