目前國產300大羊
Pgo Tigra250: 外觀大家普遍不喜歡、車廂大小連3/4都要喬、黃牌水冷車卻規定1000公
里換機油、最耗油
Aeon Str: 最近社團很精彩、熄火、水溫過高、keyless感應問題通通來
Sym joymax z+: 身為二代車主目前是沒有問到什麼品質問題，不過三代拔配備把台灣人
當二等公民引來噓聲，質感也不怎麼樣，起步抖動嚴重要改傳動才能改善
光陽 gdink ct300/dtx ct:
Dtx ct ptt有災情、且兩台都破200公斤有夠重
感覺國產廠商都只專注於白牌速可達，好像都沒有用心在300cc或檔車上，只是透過15-20
萬便宜的價格來搶市場

1000公里換，還指定全合成

Gdink ct300加減買一買，有踏板加路權，前一陣子降到14.8萬頗吸引人

g dink馬力重量比太慘了濕重至少210公斤，馬力才22匹

停產的cruisym 300，車主路過

台灣車廠對台灣人好嗎？何苦？

感覺就是國產把價錢都壓得太近，maxsym400 20買的到，刺激400好像也殺到20左右，你300如果賣到18,19不如直接上400，所以配備自然也不能比400更好，加上400級距配備明顯比300好很多，國產300定位感覺就是日常上下班偶爾出遊，反而國產是用排氣量跟規格拿400去打進口的300

這些國產災情就蠻常見的啊，joymax z+也是有抖動、異音這些小症頭，最主要還是看你荷包能力，要品質就進口；反之就國產加減騎就好，要品質又要國產價，目前這兩三年推出的車看來就空集合。

X-max出來前兩陽一起敲盤子敲很開心，被X-max一桶漿糊設下天花板價後就放給他爛了

5月牽車的STR車主來回應一下，目前只有遇到keyless偶爾要拔電池重開的狀況，其他兩個沒遇過。另外水溫的部分原廠已經在處理了

我4月車，上禮拜去健檢回來完全沒事有部份車子水溫異常的部份，也已經著手回去處理了STR還是可以期待一下啦，以入門款來說沒什麼好嫌了

Gts300i車主路過

國產 nss300車主路過

九妹2023自己搞笑，改那不知所云的款，被罵活該

TG250除了車廂跟腳踏太小之外

Tig250 試乘直接滅火 整台車很晃，老闆還說他覺得正常

國產一個能打的都沒有 寧願買二手xmax

笑死，妹西400大全配你怎麼不選?

標題說300樓上扯400要不要順便600,1000一起扯

通勤還是300輕鬆

Tigra250高速很搖，但是很多人說穩XD

其實國產300羊走Tigra250或Str300那種小車體方便停車，有平台符合一般騎乘習慣的設計，應該是一個不錯的選擇，只是這種策略直接會打到目前三大廠155級距的旗艦車款，沒人願意作吃力不討好的事；再來就是臺灣的白痴停車法規，否則15萬能買300cc的車，誰要花12+萬買155的啊。

在台灣 重機沒有方便停車這件事情的存在

推樓上，淚奔。

說真的 日本機車騎車也不好停喔

騎胖虎要会调後避震!上次遇到一台黃胖虎避震一直觸底.能穩?

過20買400就好了

2012 nikita300 賣很好 現在買妹吸400吧

妹吸400座高太高 車重又更重 沒175很難

Z+2023太強你要400怎賣… 我猜400改款之後再隔一段時間才會出Z+改款

雙三角台跟雙碟的差異 不能當作沒看到

改個燈+5000被罵自找的怪誰消費者又不是笨蛋，看到TFT、Keyless跟輻卡在外銷版身上，誰會不知道？

檔車就算出你也不買幹嘛出

當年TL只有外銷版有TCS也沒看TL車主靠北阿...

價錢能打 二手ABS一台不到十萬當150騎

沒吧，當年明明是Tl508先出，但沒有TCS，後來台灣發表後才標配TCS然後漲5k...還好吧，車子年年漲價，改個燈具還在16萬內耶至於為何對岸較便宜，因為對岸的九妹是對岸生產的品質那些都比台灣的糟，但拔配備這個就扯了，出個頂配版至少讓消費者自己選擇嘛...至於九妹跟那兩台小300的優勢就在於舒適、車廂、續航力了

str如果順順騎 續航可以27-28km/1L喔

STR改了傳動解放黃牌動力後，油耗約21km/L，供參

騎過偉士牌後，上面都不是問題了

STR如果持續熱賣，我覺得是一塊很大的餅

量衝上去，開放停機車格、畸形路權修正的機會就大增了，反之亦然

2015 Shadow300騎乘中，二手購入前三桶油一公升竟然有30出頭的油耗，原廠好像設定2000亮保養燈，除了傳動抖以外以通勤來說不差(以上跟前座騎VESPA GTS300比)

當初我也有在看shadow300 他最大的問題就是沒有車廂...不然shadow真的很好看

大腳羊當然就是要掛後車廂啊，這在歐洲地區常見吧。

國產黃羊就是買路權而已，品質還不到位

300黃羊起步抖是全部的黃羊都會,不是只有Z+

你都知道一台15萬而已是有啥好嫌的？

進口300羊像XMAX還是難以超越啦，國產沒用心正常