作者:
smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)
2023-07-24 21:13:56如題，
台本有沒想過直接放棄這個世代的新車，
CB650R/CBR650R繼續賣到無法通過環保法規
等到再下一代車子有賣相後再引進？
不然750cc / 68p，
加上650F舊造型是要賣給誰？
還是這是被本田原廠逼的？
作者:
rzx008 (做自己喜歡的事 樂在其中)
2023-07-24 21:21:00說不定人家就是開始在交接了阿，650庫存清一清就不賣惹
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2023-07-24 21:22:00140喜美要賣給誰
作者:
rzx008 (做自己喜歡的事 樂在其中)
2023-07-24 21:24:00搞不好650停產後二手價跟台積六一樣(個人幻想)
作者:
labe32525 (宅宅獸究極進化‧超M妹獸)
2023-07-24 21:25:00怎麼看都比650好，幹嘛不賣。
這個看起來不就是下一代來銜接的嗎，台本就是100%日資原廠啊。
作者:
rockwho (FFForder)
2023-07-24 22:03:00幹嘛放棄？都做了… 而且翅膀就是香
我本田賣車是賣全世界 你台灣銷量是有多少 怎麼老一堆人用台灣視角看世界==
作者:
abc45229 (你逆BJ4啦)
2023-07-24 22:15:00都是東南亞車，有四缸能選幹嘛選雙缸？
我說的才不是銷量，你不喜歡也有人會喜歡，難道會"一台"都賣不出去嗎。
作者:
labe32525 (宅宅獸究極進化‧超M妹獸)
2023-07-24 23:56:00鍵盤車手就是沒四缸都別想賣啦XD
作者:
chrira (以馬內利)
2023-07-25 00:12:00敗市
作者: nothing0531 (weeei_531) 2023-07-25 00:39:00
賣什麼車的決定權應該是在日本母廠
作者:
jengmei (鄭小妹)
2023-07-25 00:57:00並雙糞車
取名叫CB750F 之後改款圓燈CB750R 都比取Hornet 750好這台750跟Hornet系列 論外型.論缸數 打從心底都毫無關係
作者:
VL1003 (路人V)
2023-07-25 01:18:00日本企業哪會讓你這樣玩，要這樣玩直接全車種配額減少，你如果是台本敢堅持不進新款，到時候沒車賣？
作者: s8803s 2023-07-25 07:02:00
尊貴車主訂車中
作者: sliverkc56 (SliverKC56) 2023-07-25 09:04:00
怎麼還有人崩潰,結果cb/cbr650r都在銷量前三還有一台三缸的trident660
作者: DarkNT (紐太) 2023-07-25 09:45:00
台本應該沒想到馬力會直接被砍掉1/4以上吧？看看GSX-8S都沒事
作者: JamesPaxton (LHP) 2023-07-25 13:45:00
歐洲早就雙缸稱霸市場了，台灣還在哭沒四缸
作者:
VFR800F (hondav4)
2023-07-25 20:09:00CP值超高的日製本田V4vtec一代神機 不知道賣了幾台 再看看那個東南亞直四… 嘖嘖
作者:
Inar (Inar)
2023-07-25 23:53:00馬力會掉是因為原廠管噪音，國外多的是原廠94-95的
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2023-07-26 10:17:00台灣車圈某些人觀念就是蠻落後的沒錯...看一台車其他都不看，先看是不是四汽缸況且750不是跟自己650比，是要跟別廠比KRV銷量也比HP差啊，照你邏輯做KRV幹嘛GP啦幹XD人家KTM一個Duke車系出了六七台還不包括同集團的黑箭系列照你邏輯他們的行銷是不是都比你笨
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-07-26 12:27:00
750一定是更好騎的 只是差在不是四缸爽度問題而已
作者:
qoo77613 (BIman)
2023-07-26 16:31:00普遍四缸心態應該不意外
作者: tabries1533 2023-07-26 18:00:00
重車版天天酸台笨，但是台笨車還是滿街跑，銷量一樣是前段班，呵呵
作者:
bfacsls (bfacsls)
2023-07-26 18:29:00可憐啊，這台車
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2023-07-29 01:37:00四缸事實上聲浪屌打 質感好就算650這種捷運聲浪 改管直接讓新手高潮